S&S Hot set up 124CI Kits für Twin Cam A und B

Diese Hot Set Up 124CI Kits ermöglichen Twin Cam Besitzern, ihren Serienmotor mit dem originalen Kurbelgehäuse auf 124CI umzubauen. Das bringt einige Vorteile, wie die Beibehaltung der Original-Seriennummern und dass kein kompletter Motor gekauft werden muss. Viele Teile des Originalmotors werden weiterverwendet, wie Kurbelgehäuse, Ölpumpe, Cam-Deckel und Stößel. Die Kits enthalten S&S Zylinderköpfe mit 91cc Brennräumen und einem Verdichtungsverhältnis von 10.8:1. Dank der S&S Easy Start Cams bleibt Ihr Motor weiterhin leicht zu starten. Die Kits beinhalten Zylinder und Kolben mit 4 1/8", Schwungräder mit 4 5/8" Hub für A- oder B-Motoren Twin Cam, einen S&S 640 Zahnradantrieb-Camsatz und sämtliches benötigtes Zubehör, Dichtungen und Anleitungen. Zur Vervollständigung dieser Kits muss für Vergaser-Motorräder ein Super G Vergaserkit separat bestellt werden. Einspritzer-Modelle erfordern die Installation eines Kraftstoffeinspritz-Tuners wie dem S&S VFI, Dynojet PowerVision, ThunderMax oder TwinTec TCFI. Optional können Sie auch ein S&S Tuned Induction Paket erwerben.
 
 Hinweis: Die S&S Twin-Cam-Schwungräder sind für die Verwendung mit zwei Timken-Kegelrollenlagern am Ritzelwellenstummel konzipiert. Sie passen direkt in das Twin Cam OEM-Kurbelgehäuse von 1999 bis 2002. Die Montage an Modellen von 2003 bis heute erfordert die Installation der Timken-Umrüsthülse von Jims ZPN751051 und das passende Lager. S&S übernimmt keine Garantie bei Lagerausfällen an der Ritzelwelle, wenn die S&S Twin-Cam-Schwungräder an Modellen 2003-2017 verwendet werden.
 
 Hinweis:Derzeit nicht verfügbar für Motoren von 2014 mit flüssigkeitsgekühlten Zylinderköpfen. Alle aktuellen Informationen und Neuigkeiten finden Sie unter http://catalog.zodiac.nl.


Spezifikationen


Pack
1


HS-Code
8714109090


Ursprung
US


Motorradfamilie
Dyna | Touring | Trike