Kits Hot set up 124CI de S&S para Twin Cam A e B

Estes kits Hot Set Up 124CI permitem aos proprietários de Twin Cam converter o seu motor comum em 124CI usando a câmara de cárter original. Isto traz algumas vantagens, como manter os números de série originais e não ter de pagar por um motor completo. Muitas das peças do motor original são reaproveitadas, como o cárter, a bomba de óleo, a tampa das cames e os empurradores. Os kits vêm com as cabeças dos cilindros de 91cc de S&S e uma relação de compressão de 10.8:1. O seu motor continuará fácil de arrancar graças às cames S&S Easy Start. Os kits incluem cilindros e pistões de 4 1/8", volante de inércia de 4 5/8" de curso para os motores Twin Cam A ou B, um conjunto de cames de engrenagem de transmissão 640 da S&S e todo o hardware necessário, as juntas e as instruções. Para completar estes kits em motos com carburador, um kit de carburador Super G deve ser encomendado separadamente. Os modelos de injeção requerem a instalação de um sintonizador de injeção de combustível, como o S&S VFI, Dynojet PowerVision, ThunderMax ou TwinTec TCFI. Opcionalmente, também pode desejar adquirir um pacote de indução sintonizada da S&S.
 
 Nota: Os volantes de inércia Twin Cam da S&S foram concebidos para utilização com dois rolamentos de rolos cónicos Timken no eixo da roa dentada. Encaixam diretamente no cárter de Twin Cam OEM de 1999 até 2002. A instalação em modelos de 2003 até aos atuais requer a instalação da manga de conversão Timken da Jims ZPN751051 e o rolamento correspondente. A S&S não cobrirá qualquer garantia em caso de falha dos rolamentos do eixo da roa dentada quando os volantes de inércia Twin Cam da S&S forem usados em modelos 2003-2017.
 
 Nota:Atualmente não está disponível para os motores de 2014 com cabeças dos cilindros arrefecidas a líquido. Consulte http://catalog.zodiac.nl para obter toda a informação atualizada e as últimas novidades.


Especificações


Pack
1


Código SH
8714109090


Origem
US


Família moto
Dyna | Touring | Trike