Müller, Kupplung M8 Power Clutch 2.0

Wird auf dem Deckel des Getriebeends montiert. Reduziert den Kupplungszug um etwa 45%. Eine hervorragende Lösung für alle, die eine leichter zu betätigende Kupplung suchen. Diese Power Clutch 2.0 ist derzeit das beste verfügbare System. Die Geometrie der Kugelaufnahmen wurde sorgfältig neu konstruiert für einen noch besseren und leichteren Betrieb.
Kommt komplett mit dem 'Clutch Control'-Justierer von Müller (separat erhältlich als 700773).
Dieser 'Clutch Control'-Zugversteller ist besonders vorteilhaft für Kupplungseinstellungen der Modelle ab 21, passt aber physisch auf alle Modelle ab 18 mit Seilkupplung.
Hinweis: Modelle ab 21 haben eine automatische Kupplungszug-Nachstelleinheit aus Kunststoff verbaut. Der beiliegende Metall-Nachsteller 'M8 Clutch Control' von Müller ersetzt diese minderwertige OEM-Einheit und ermöglicht eine schnelle, einfache und präzise Kupplungseinstellung ohne alle Probleme des OEM-Teils – für bestmögliches Kupplungsgefühl und -funktion.
- 45% weniger Kupplungszugkraft - Ihre Kupplungshand wird es Ihnen danken - Verbesserter Ersatz für OEM 37000376
Achtung: Diese Power Clutch ist nicht kompatibel mit Revolution-Max-Modellen noch mit Trike-Modellen ab Modelljahr 2026.
Hinweis: Für Motorräder mit hydraulischer Kupplung verwenden Sie den Müller Motorcycle Hydro Clutch.
Hinweis: Ausschließlich kompatibel mit den Serien-Kupplungshebeln mit Seilzug und den einstellbaren Müller-Lenkhebel-Sätzen, wie 723223 (Gen1 18-24 Softail), 723224 (Gen2 25-up Softail), 723225 (Gen1 select 21-25 Touring) oder 723226 (Gen2 select 23-up Touring)


Spezifikationen


Marke
Müller Motorcycle


Anwendung
18-26 Softail; 21-26 Touring; 21-25 (NU) Trikes. With stock or Müller adjustable handlebar lever kit


Verpackungsweight
0.283 kg


HS-Code
87141050


Motorradfamilie
SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Originalname
Müller, M8 Power Clutch 2.0