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| Marke | MOOSE OFFROAD HARD-PARTS |
|---|---|
| Motorradfamilie |
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Palanca de Cambio de Aluminio - ALMACEN USA-51,23€ IVA inc.
Palanca de cambio - Rojo - Desplazamiento 20mm - ALMACEN USA-61,49€ IVA inc.
Reposapiés Super Stock - Estribos superstock delanteros135,18€ IVA inc.
Reposapiés Super Stock - Estribos superstock delanteros135,18€ IVA inc.
Reposapiés Adventure Series - Estribos natural Izquierdo/Derecho - ALMACEN USA-398,59€ IVA inc.
Estribera Evolution - Estribos EVO HVA701 BL115,37€ IVA inc.Dieser Artikel befindet sich im USA-Lager, vor der Bestellung bitten wir um Beachtung der KAUFBEDINGUNGEN IM LAGER IN DEN USA.
- Moose Racing hat sich mit Hammerhead zusammengetan, um dir den ultimativen Schaltbügel anzubieten
- Der geschmiedete Schaltbolzen ist aus hochwertigem Luftfahrt-Aluminium 6061 gefertigt
- Anodisiert, mattes Finish.
- Die Enden sind in den markenspezifischen Farben eloxiert
- Vollständig CNC-gefräste Schaltknacke mit Feder aus Edelstahl.
- UV-beständig eloxiert zur Farberhaltung
Spezifikationen
Marke MOOSE OFFROADLieferantenreferenz 81-1021-02-20Oberfläche AnodisiertEigenschaften StandardGrundfarbe Schwarz, BlauFarbe/Finish Schwarz, Blau, eloxiertStil GeschmiedetPedalende mit Spitznose FaltbarMaterial Aluminium 6061 T-6Produktname SchaltkupplungEinheiten Einheit
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| SHERCO | 2015 | SEF 250 | |
| SHERCO | 2015 | SEF-R 250 | |
| SHERCO | 2015 | SEF 300 | |
| SHERCO | 2015 | SEF-R 300 | |
| SHERCO | 2016 | SEF-R 250 | |
| SHERCO | 2016 | SEF-R 300 | |
| SHERCO | 2016 | SEF-R 250 | Racing |
| SHERCO | 2017 | SEF-R 250 | |
| SHERCO | 2017 | SEF-R 300 | |
| SHERCO | 2017 | SEF-R 250 | Racing |
| SHERCO | 2018 | SEF 250 | Factory |
| SHERCO | 2018 | SEF 300 | Factory |
| SHERCO | 2018 | SEF-R 250 | Racing |
| SHERCO | 2019 | SEF 300 | Factory |
| SHERCO | 2019 | SEF 450 | Factory |
| SHERCO | 2019 | SEF 500 | Factory |
| SHERCO | 2019 | SEF 250 | Factory |
| SHERCO | 2019 | SEF-R 250 | Racing |
| SHERCO | 2019 | SEF-R 300 | Racing |
| SHERCO | 2020 | SEF-R 250 | Racing |
| SHERCO | 2020 | SEF-R 300 | Racing |
| SHERCO | 2020 | SEF 250 | Factory |
| SHERCO | 2020 | SEF 300 | Factory |
| SHERCO | 2020 | SEF 450 | Factory |
| SHERCO | 2021 | SEF 300 | Factory |
| SHERCO | 2021 | SEF 250 | Factory |
| SHERCO | 2021 | SEF-R 250 | Racing |
| SHERCO | 2022 | SEF 250 | Factory |
| SHERCO | 2022 | SEF 300 | Factory |
| SHERCO | 2023 | SEF 300 | Factory |
| SHERCO | 2023 | SEF 500 | Factory |
| SHERCO | 2023 | SEF 250 | Factory |
| SHERCO | 2023 | SEF 450 | Factory |
| SHERCO | 2024 | SEF 450 | Factory |
| SHERCO | 2024 | SEF 250 | Factory |
| SHERCO | 2024 | SEF 300 | Factory |
| SHERCO | 2024 | SEF 500 | Factory |
| SHERCO | 2025 | SEF 250 | Factory |
| SHERCO | 2025 | SEF 500 | Factory |
| SHERCO | 2025 | SEF 450 | Factory |
| SHERCO | 2025 | SEF 300 | Factory |
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