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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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JIMS, eje piñón 39-53 B.T.246,35€ IVA inc.
S&S, piñón L77-89. Negro136,44€ IVA inc.
S&S, piñón L77-89. Verde136,44€ IVA inc.
JIMS, buje del árbol de piñón. Tamaño estándar - PEDIDO ESPECIAL -208,97€ IVA inc.
PBI, piñón de transmisión desplazado 24t179,56€ IVA inc.
Clave Woodruff, piñón de la transmisión48,01€ IVA inc.Hub von 0.500" (12,7 mm); Wird beim Umbau von Zahnriemen- auf Kettenantrieb verwendet; CNC-gefräst; 8620-Legierungsstahl; Wärmebehandelt; Vernickelt. Hinweis: Kompatibel mit XL 91-92-Modellen, aber die Position der Sperrplattenschraube ist anders
Spezifikationen
Marke PBIAnwendung 86-06 5-Gang Big Twin (auß. 2006 Dyna); 91-06 XL Sportster, Buell. (Mit Hinterradketten-Umrüstung)Material StahlPosition ['Hinten']Verpackungsweight 0.728 kgHS-Code 87141090Motorradfamilie BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGOriginalname PBI, versetztes Getriebe-Zahnrad 23t
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