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Hay existencias
| Marke | MCS |
|---|---|
| Motorradfamilie |
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Trask, kit de respiradero Mystfree para Twin Cam373,54€ IVA inc.
Kuryakyn, pernos de respiradero17,99€ IVA inc.
Kuryakyn, Mangueras de respiración preformadas15,41€ IVA inc.
S&S, espaciador de válvula de respiración de acero .110"12,88€ IVA inc.
Espaciadores de plástico para válvula de respiración .145"21,89€ IVA inc.
Feuling, kit de reconstrucción de respirador de la tapa de balancines. M86,48€ IVA inc.Chrom. Positive Kurbelgehäuseentlüftung, ein universelles verchromtes Stahlsystem zur Kurbelgehäusebelüftung, kompatibel mit allen H-D-Modellen. Passt auf Standard-Ölleitungen von 3/8". Der Motor drückt Gase aus, saugt sie aber nicht an, und hält so Unterdruck im Kurbelgehäuse bei allen Drehzahlen für mehr Leistung.
Hinweis: Hauptsächlich für Bottom-Ventilation- und Custom-Kopfventilationsanwendungen konzipiert. Kann aufgrund des erforderlichen Platzes nicht in Standard-Kopfventilationsanwendungen verwendet werden.
Tecnischer Tipp: Wie aktive Kurbelgehäuseentlüfter funktionieren. Beim Abwärtshub der Kolben wird die Luft im Kurbelgehäuse komprimiert. H-D-Motoren, sowohl Modelle mit Unterquer- als auch mit Zylinderkopfentlüftung, können das erforderliche Volumen nicht abführen. Bei großen Hubräumen verstärkt sich dieses Problem noch. Alle Kurbelgehäuseentlüfter lassen den Druck entweichen, erlauben aber teilweise auch dessen Rückkehr, wenn die Kolben aufwärts gehen. Bei einem aktiven Kurbelgehäuseentlüfter schließt sich ein Ventil, verhindert das Zurückströmen der Gase in das Kurbelgehäuse und erzeugt im Inneren ein stärkeres Teilvakuum. Dies kann – je nach Motor – die Leistung steigern. Probleme mit geplatzten oder undichten Dichtungen werden reduziert, und die Kolbenringe dichten besser ab.Spezifikationen
Marke MCSAnwendung UniversalVerkaufseinheit KitFarbe WeißMaterial StahlOberfläche ChromVerpackungsweight 0.086 kgHS-Code 87141090Originalname PCV Kurbelgehäuse Entlüftungsbehälter
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