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Emgo, válvula de combustible de repuesto para Honda17,84€ IVA inc.
Kit de reparación de grifo de combustible All Balls, solo diafragma37,20€ IVA inc.
Juego de válvula de combustible estilo antiguo. Perilla cromada95,79€ IVA inc.
Pingel, petcock remoto tipo Chopper398,51€ IVA inc.
Grifo de combustible, estilo custom antiguo, salida derecha34,54€ IVA inc.
Kit de reparación de grifo de combustible All Balls32,04€ IVA inc.Poliertes Aluminium; 3/8" NPT-Gewinde; 5/16" (8 mm) Kraftstoffschlauch; hinterer Auslass.
Hinweis: Dieser Kraftstoffhahn hat einen hinteren Auslass. Wenn Sie den Kraftstoffhahn mit 'hinterem Auslass' um 90 Grad drehen, können Sie den Auslass nach links oder rechts ausrichten und das Ventil des Kraftstoffhahns weiterhin bedienen. Dies ergibt eine recht universelle Konfiguration für zukünftige Benzintanks, bei denen die Position des Hahns anders sein kann.
Wenn Sie einen ohne Kompromisse gefertigten Kraftstoffhahn möchten, entscheiden Sie sich für Pingel. Pingel-Kraftstoffhähne sind weltberühmt für ihre hohe Durchflusskapazität, und wenn Sie denken, dass Sie keinen Hochdurchfluss-Hahn brauchen... denken Sie nochmal nach. Mit einem Standard-Kraftstoffhahn kann es bei hoher Geschwindigkeit, selbst mit einem Serienmotor, vorkommen, dass Ihr Motorrad mehr Kraftstoff verbraucht, als ein Standard-Hahn liefern kann. Der Motor leert die Schwimmerkammer und bleibt buchstäblich ohne Kraftstoff. Bei Big-Inch-Hochleistungsmotoren verstärkt sich das Problem. Pingel-Kraftstoffhähne können die Kraftstoffmenge liefern, die Ihr Motor zum Laufen braucht.Spezifikationen
Marke PingelAnwendung 66-74 FL, FXMaterial AluminiumOberfläche PoliertVerpackungsweight 0.143 kgHS-Code 87141090Motorradfamilie BIG TWIN, FX, TOURINGOriginalname Pingel, Power-Flo-Hahn, Sechskant Alu
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