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MCS, grifo de paso 'Mango Rojo', salida inferior72,35€ IVA inc.
Pingel, petcock remoto tipo Chopper398,51€ IVA inc.
Pingel, Power-Flo petcock vertical redondo con ranura234,52€ IVA inc.
Grifo de combustible, estilo temprano 16-39103,36€ IVA inc.
Kustom Tech, válvula de combustible en línea para carburador S&S B. Cromado117,07€ IVA inc.
Kit de reparación de grifo de combustible All Balls29,35€ IVA inc.Blitzdesign.
Chrom; 22mm und Mutter; 5/16 (8mm) Kraftstoffschlauch; hinterer Auslass.
Wenn Sie einen ohne Kompromisse gefertigten Kraftstoffhahn benötigen, brauchen Sie einen Pingel. Pingel-Hähne sind weltberühmt für ihren hohen Durchfluss, und wenn Sie denken, dass Sie keinen Hochdurchfluss-Hahn brauchen... denken Sie nochmal nach. Mit einem Standard-Hahn kann es bei hoher Geschwindigkeit, selbst mit einem Serienmotor, vorkommen, dass das Motorrad mehr Kraftstoff verbraucht, als der Hahn liefern kann. Der Motor leert den Schwimmer und bleibt buchstäblich ohne Kraftstoff. Bei High-Performance-Big-Inch-Motoren verstärkt sich das Problem. Pingel-Hähne können die Menge an Kraftstoff liefern, die Ihr Motor für volle Leistung benötigt.
Hinweis: Dieser Hahn hat einen hinteren Auslass. Wenn Sie den kompletten 'Rückauslass'-Hahn um 90 Grad drehen, können Sie den Auslass nach links oder rechts ausrichten und dennoch den Hebel des Benzinhahns bedienen. Dies ermöglicht eine recht universelle Konfiguration für zukünftige Benzintanks, bei denen die Position des Hahns unterschiedlich sein kann.Spezifikationen
Marke PingelAnwendung 75-06 Big Twin, XL Sportster (NU) (Excl. inj. models); customs with 75-up style threaded tanksMaterial StahlOberfläche ChromVerpackungsweight 0.227 kgHS-Code 87141090Motorradfamilie BIG TWIN, DYNA, FX, FXR, SOFTAIL, SPORTSTER, TOURINGOriginalname Pingel, Power-Flo Hahn rund lightning
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