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Alegría nº 4, Bajo 2
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| Marke | S&S |
|---|---|
| Motorradfamilie |
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EJES CIGÜEÑAL "MADE EN USA" - 3/4"209,39€ IVA inc.
Arandela de seguridad, árbol de piñón/plato21,89€ IVA inc.
S&S, conjunto de volante de inercia para motores serie P/SH de 93"1.921,02€ IVA inc.
JIMS, biela 36-52. STD220,35€ IVA inc.
Piñón de cigüeñal, L81-99 XL. tamaño estándar63,86€ IVA inc.
Rodillos del cigüeñal del árbol de piñones (lado derecho), +.0006"17,46€ IVA inc.Sonderbestellung: Artikel beim Lieferanten nicht vorrätig, wird auf Bestellung beschafft. Lieferzeit kann länger als üblich sein.Standard-Hub für 88"-Motoren. S&S-Pleuel haben keine konischen Kolbenbolzenenden und sind nicht mit Serien-H-D-Kolben oder Serien-H-D-Ritzelwellenlagern kompatibel. Ausgewuchtet auf 1230 Gramm Gesamt-Kolbengewicht.
Hinweis: Motoren mit Hüben über 4" können S&S-Kolbenölsprühdüsen und Freiraum-Aussparungen zwischen Kolben und Düse am Kolbenhemd erfordern, um Kontakt zu vermeiden.
Hinweis: Die S&S Kurbelzapfen ermöglichen die Verwendung austauschbarer Lagerbuchsen am unteren Pleuelende. Die erste Generation der S&S Zapfen, im Einsatz bis 2012, hatte einen Durchmesser von 1.500". Die zweite Generation der Zapfen, im Einsatz seit 2013, hat den größeren OEM-Durchmesser von 1.671". Nun sind die S&S und OEM Zapfen im Durchmesser identisch, sodass S&S-Teile für den Wiederaufbau von Serien-Schwungrädern von H-D verwendet werden können, was zuvor nicht möglich war, da H-D-Aufbauteile nicht verfügbar waren und nicht verfügbar sind.
Hinweis: Das Folgende bezieht sich auf die Modelle 03-17. S&S hat diese Schwungräder für die Verwendung mit einem Timken-Riemenwellenlager (Nadelkränze) ausgelegt; sie passen ohne Modifikationen in die H-D-Seriengehäuse der Modelljahre 99-02 und in alle S&S-Gehäuse. Die Serien-H-D-Twin-Cam-Motoren 03-17 verwenden dasselbe Wälzlager an der Riemenwelle wie es an der Kettenwelle eingesetzt wird – eine günstigere, aber schwächere Lösung. Es ist möglich, das schwache Serien-Riemenwellenlagerkit 03-17 (OEM H-D 24004-03B) mit den S&S-Schwungrädern in den Seriengehäusen 03-17 zu verwenden. S&S ist jedoch der Ansicht, dass dieses Wälzlager die Seitenlasten eines Performance-Motors nicht tragen wird. S&S wird keine Garantieansprüche in einer Anwendung anerkennen, in der das Riemenwellen-Wälzlagerkit 03-17 OEM 24004-03B/24605-07 verwendet wird. Für die Aufrüstung auf den pre-2003 Timken-Riemenwellenlager-Stil ist das MCS-Umrüstwerkzeugkit 978517 JIMS erhältlich. Dieses Kit enthält ein Werkzeug, ein Timken-Lager und ein Stahllagereinsatz für das Kurbelgehäuse für einen Motor. Die Lagereinsätze sind ausschließlich als 978519 erhältlich, die Lager ausschließlich als 508960.
Hinweis: In allen Anwendungen muss der Techniker die Komponenten vor der Installation auf ihre Eignung in Kombination mit den übrigen Motorkomponenten beurteilen können. Es ist wichtig, dass ein qualifizierter Mechaniker die Installation und Einstellungen vornimmt.Spezifikationen
Marke S&SAnwendung 00-06 88" Softail (NU)OEM 24004-03B, 24605-07Verkaufseinheit SatzMaterial StahlVerpackungsweight 17.609 kgHS-Code 84831021Motorradfamilie SOFTAILOriginalname S&S, 00-06 Softail 4" Hub Schwungscheibenbaugruppe
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