S&S, Schwungradsatz 06-17 mit 4-3/8" Hub. Für OEM

OEM-kompatibel. Stock 96", 103", 110" Hub ist 4-3/8". Diese S&S-Pleuel haben ein noppenverpresstes Nadellager-Lagerbuchsen (nicht Timken®) für die Verwendung mit dem Standard-Ritzellager 24004-03B, eine schwächere, aber OEM-kompatible Lösung. Komplett mit konischen Kurbelzapfen-Enden, die mit H-D-Serie-Kolben kompatibel sind. Ausgewuchtet auf 1035 Gramm Gesamtkolbengewicht, was OEM-kompatibel ist.
Hinweis: Motoren mit Hüben über 4" können S&S-Kolbenölspritzer und Freistellungsnuten zwischen Kolben und Sprüher am Kolbenhemd erfordern, um Kontakt zu vermeiden.
Hinweis: Die S&S Kurbelzapfen ermöglichen die Verwendung austauschbarer Lagerbuchsen am unteren Ende der Pleuelstangen. Die erste Generation der S&S Kurbelzapfen, im Einsatz bis 2012, hatte einen Durchmesser von 1.500". Die zweite Generation der S&S Kurbelzapfen, im Einsatz seit 2013, hat den größeren OEM-Durchmesser von 1.671". Jetzt sind die S&S- und OEM-Kurbelzapfen im Durchmesser identisch, sodass S&S-Teile für den Wiederaufbau von Serien-H-D-Schwungrädern verwendet werden können, was zuvor nicht möglich war, da H-D-Wiederaufbauteile nicht verfügbar waren und weiterhin nicht sind.
Hinweis: Bei allen Anwendungen muss der Techniker die Eignung der Komponenten in Kombination mit den übrigen Motorkomponenten vor der Installation beurteilen können. Es ist wichtig, dass ein erfahrener Mechaniker die Installation und Einstellungen vornimmt.


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
06-17 Dyna; 07-16 FLT/Touring. With OEM 96", 103"or 110 pistons & OEM sprocket shaft bearing (NU)


OEM
24004-03B


Material
Stahl


Verpackungsweight
17.895 kg


HS-Code
84831021


Motorradfamilie
DYNA, TOURING, TRIKE


Originalname
S&S, 06-17 4-3/8" Hub Schwungradsatz. Für OEM