Kontakt
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
Sin Disponibilidad
Sin Disponibilidad
Tapón de colonia, bomba de aceite y cárter9,20€ IVA inc.
Juego de pernos de cárter, allen97,33€ IVA inc.
Kit de pernos de cárter Colony81,93€ IVA inc.
S&S, conjunto de cárter 99-06, calibre STD de 3-3/4". Negro2.566,05€ IVA inc.
S&S, Conjunto de cárter M8 Softail Serie MK. Gran diámetro3.330,28€ IVA inc.
Kit de pernos de cárter Colony81,93€ IVA inc.Die S&S Superstock™-Ölwannen aus Aluminium 356-T6 sind deutlich widerstandsfähiger als die OEM-Ölwanne. OEM-Ölwannen können bei Hochleistungsanwendungen oder sogar bei Serienanwendungen brechen, wie wir mehrfach schmerzlich festgestellt haben. Diese S&S Superstock™-Ölwannen eignen sich sowohl für den Serienumbau als auch für den Rennsport. Für den Motorbauer ist der erhebliche Arbeitszeiteinsparung durch die Verwendung der S&S-Ölwannen von entscheidender Bedeutung. Diese Ölwannen werden „vorbereitet“ geliefert: Die Timken-Hauptlagergehäuse der Antriebswelle sind installiert, die Nadellager der Nockenwelle sind montiert, und das Hauptlagergehäuse des Antriebsrads ist gepresst und bündig geschliffen. Im Lieferumfang enthalten sind weiterhin: Timken-Lager für die Antriebswelle, Zylinderbolzen, vernickelte Ölwannenschrauben, Ölwannenkupplungen, Öldrucksensor, Ölwannen-Ablassstopfen mit Zeitverzögerung und Magneten sowie eine spezielle S&S-Klemmschraube für den Lichtmaschinen-Stator. Die Kolbenringe der Schwungradscheibe werden maschinell bearbeitet, um zu den originalen Schwungrädern mit einem Durchmesser von 8-1/2" zu passen. Die S&S-Ölwannen maximieren die Saugleistung der Ölwanne durch einen Entlüftungskanal mit „Ports“. Die S&S-Ölwannen bieten Platz für Hubräume bis zu 5", ohne zusätzliche Bearbeitung für Langhub-Kurbelwellen zu erfordern. Die S&S-Ölwannen werden vollständig mit Montageanleitung geliefert. (Keep unchanged: OEM.)
Hinweis: Für 1992-1999 Kurbelgehäuse muss eine OEM-Ölpumpe (26053-92) oder S&S-Ölpumpe (MCS 519924) von 1992-1999 verwendet werden.
Hinweis: In jeder Anwendung muss der Techniker die Eignung der Komponenten in Kombination mit den anderen Motorkomponenten vor der Montage beurteilen können. Es ist wichtig, dass ein qualifizierter Mechaniker die Montage und die notwendigen Einstellungen vornimmt.Hinweis: Produkt nur auf Bestellung erhältlich. Für die Bestellung kontaktieren Sie Ihren MCS-Vertriebsmitarbeiter.
Spezifikationen
Marke S&SAnwendung 92-99 Evo Big Twin with 3-5/8" big bore (NU)OEM 26053-92Verkaufseinheit SatzFarbe SchwarzMaterial AluminiumVerpackungsweight 13.464 kgHS-Code 87141090Motorradfamilie DYNA, FXR, SOFTAIL, TOURINGOriginalname S&S, 92-99 Kurbelgehäuse-Einheit, 3-5/8" Bohrung. Schwarz
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Wir verwenden eigene und Third-Party-Cookies, um die Nutzererfahrung zu verbessern, den Traffic zu analysieren und personalisierte Inhalte anzuzeigen.
Verwalten Sie hier Ihre Cookie-Einstellungen:
Die essenziellen Cookies ermöglichen grundlegende Funktionen und sind für das einwandfreie Funktionieren der Website erforderlich.
Estas cookies son necesarias para añadir comentarios en este sitio web.
Die statistischen Cookies sammeln Informationen anonym. Diese Informationen helfen uns zu verstehen, wie Besucher unsere Website nutzen.
Google Analytics es una potente herramienta que rastrea y analiza el tráfico del sitio web para tomar decisiones de marketing fundamentadas.
Service URL: policies.google.com (öffnet sich in einem neuen Fenster)
SourceBuster lo utiliza WooCommerce para la atribución de pedidos según el origen del usuario.