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Colony, kit de pernos de culata112,46€ IVA inc.
Colony, kit de pernos de culata59,74€ IVA inc.
Kit de pistones KB Performance, Twin Cam de 96"/103" a 110". +.005"423,09€ IVA inc.
KB Performance, juego de pistones de gran cilindrada de 88" a 95". +.030"387,37€ IVA inc.
S&S, kit de gran cilindrada 132". Cilindros negros / aletas resaltadas1.978,80€ IVA inc.
Protector de cilindro Zieger plateado211,92€ IVA inc.Zylinder mit schwarzer Pulverbeschichtung. Ausbohren der Kurbelgehäuse nicht erforderlich. Mit einem Durchmesser von 3.927" hält S&S dies für den größten Durchmesser, der sicher mit den serienmäßigen Kurbelgehäuse-Studbolzen verwendet werden kann. Mit einem S&S .585 Nockenwellensatz, einem S&S tropfenförmigen Luftfilter und S&S Schalldämpfern zeigte das S&S 106"-Testmotorrad eine sehr bemerkenswerte Steigerung von 60 auf 91 PS. Die geschmiedeten Kolben erfordern keine Neuwaage des Schwungrads, und die Ventiltaschen sind vergrößert, um Ventile mit größerem Durchmesser und Nockenwellen mit größerem Hub aufzunehmen. Kompatibel mit 96" Big Twin-Modellen mit serienmäßigem 4-3/8"-Hub und erhöht den Hubraum auf 106". Verdichtungsverhältnis von 10:1 mit serienmäßigen 89cc S&S-Zylinderköpfen und 10,7:1 mit 79cc S&S-Zylinderköpfen.
Hinweis: S&S empfiehlt nicht, die OEM-Zylinder auf einen so großen Durchmesser aufzubohren, wegen möglicher Verlust der strukturellen Integrität. Für dieses Kit ist nur ein Übermaßkolben (917501) erhältlich.
Spezifikationen
Marke S&SAnwendung 06-17 96" Dyna; 07-17 96" Softail; 07-16 96" FLT/Touring (NU)Verkaufseinheit KitFarbe SchwarzMaterial AluminiumVerpackungsweight 11.394 kgHS-Code 84099100Motorradfamilie DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKEOriginalname S&S, 96" bis 106" Big-Bore-Zylinder- & Kolbensatz. Schwarz
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