S&S, Zylinder- und Kolben-Kit für große Hubraumversionen von 96" auf 106". Silber

Zylinder mit silberner Pulverbeschichtung. Ein Abschleifen der Kurbelgehäuse ist nicht erforderlich. Mit einem Durchmesser von 3,927" ist dies laut S&S der größte Bohrungsdurchmesser, der sicher mit den Serien-Studbolzen des Kurbelgehäuses verwendet werden kann. Mit einem S&S-Nockenwellensatz .585, einem S&S-tropfenförmigen Luftfilter und S&S-Schalldämpfern zeigte das S&S-Testmotorrad mit 106" eine sehr deutliche Leistungssteigerung von 60 auf 91 PS. Die geschmiedeten Kolben erfordern kein Auswuchten des Schwungrads, und die Ventiltaschen sind erweitert, um Ventile mit größerem Durchmesser und Nockenwellen mit größerem Hub aufzunehmen. Kompatibel mit Big-Twin-Modellen mit 96" und Serienhub von 4-3/8", erhöht den Hubraum auf 106". Verdichtungsverhältnis von 10:1 mit Serien-S&S-Zylinderköpfen mit 89 cc und 10,7:1 mit S&S-Zylinderköpfen mit 79 cc.
Hinweis: S&S empfiehlt nicht, die OEM-Zylinder auf einen so großen Durchmesser aufzubohren, wegen möglicher Verlust der strukturellen Integrität. Für dieses Kit ist nur ein Übermaßkolben (917501) erhältlich.


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
06-17 96" Dyna; 07-17 96" Softail; 07-16 96" FLT/Touring (NU)


Verkaufseinheit
Kit


Farbe
Silber


Material
Aluminium


Verpackungsweight
11.559 kg


HS-Code
84099100


Motorradfamilie
DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKE


Originalname
S&S, 96" bis 106" Big Bore Zylinder- & Kolbenkit. Silber