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JIMS, eje de piñón. L81-86 B.T.204,83€ IVA inc.
JIMS, cojinete del árbol de piñones. Tamaño Std211,23€ IVA inc.
Trask, reemplazo de Cush Drive, piñón de transmisión 25T218,17€ IVA inc.
S&S, tuerca. Eje del piñón66,99€ IVA inc.
Kit de perno y arandela para piñón de motor46,04€ IVA inc.
Kit de mejora compensador OEM SE497,12€ IVA inc.Verbesserte Version des OEM-Ausgleichsbolzens 10500031. Dieser S&S-Bolzen ist kaltgeschmiedet aus 8740-Chromoly-Stahl für außergewöhnliche Zähigkeit, Ermüdungsfestigkeit und Haltbarkeit. Seine hohe Streckgrenze hilft, die Verlängerung unter wiederholten Lasten zu verhindern, und anders als der OEM-Bolzen kann er mehrfach wiederverwendet werden.
• Wiederverwendbares Design: Im Gegensatz zum OEM, das bis zur Streckgrenze angezogen und nach jedem Gebrauch ersetzt werden muss, behält der S&S-Bolzen seine Festigkeit und Integrität für mehrfache Montagen, was Kosten und Ausfallzeiten spart.
• Gewalzte Gewinde für maximale Festigkeit: Die Gewinde werden durch Walzen geformt, nicht geschnitten. Dieser Prozess verbessert den Faserverlauf, beseitigt scharfe Spannungskonzentrationen, erhöht die Ermüdungsfestigkeit und führt zu 30% stärkeren Gewinden als geschnittene Gewinde.
• Kaltgeschmiedet aus 8740 Chromoly-Stahl: Bietet außergewöhnliche Zähigkeit, Ermüdungsbeständigkeit und Haltbarkeit im Vergleich zu Standardbefestigern.
• Hohe Streckgrenze mit geringer Dehnung: Verhindert Längung unter wiederholten Belastungen.
• Präzisionsgefertigt für Harley-Davidson Big Twins (2009–2025) • Hergestellt in den USA
- OEM-Ersatzreferenz 10500031Spezifikationen
Marke S&SAnwendung 17-26 M8; 14-17 Twin CamVerpackungsweight 0.165 kgHS-Code 87141090Motorradfamilie DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKEOriginalname S&S, compensator bolt kit. Black
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