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Alegría nº 4, Bajo 2
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JIMS, eje de piñón. L81-86 B.T.204,83€ IVA inc.
Piñón de transmisión PBI CNC. 25T75,16€ IVA inc.
Conjunto de rotor y piñón del alternador, 21A293,73€ IVA inc.
Tuerca, piñón de la transmisión K/XL12,93€ IVA inc.
Evolution Industries, kit de piñón y cadena sólido. 30T634,89€ IVA inc.
Rodamiento del árbol de piñón. Verde48,01€ IVA inc.Version améliorée du boulon compensateur OEM 10500031. Ce boulon S&S est forgé à froid à partir d'acier 8740 Chromoly pour offrir une ténacité, une résistance à la fatigue et une durabilité exceptionnelles. Sa haute résistance à la limite élastique aide à prévenir l'allongement sous charges répétées et, contrairement au boulon OEM, peut être réutilisé plusieurs fois.
• Conception réutilisable : Contrairement à l'OEM, qui est à serrage jusqu'à la limite élastique et doit être remplacé après chaque utilisation, le boulon S&S conserve sa résistance et son intégrité pour de multiples installations, économisant coûts et temps d'arrêt.
• Filets formés par laminage pour une résistance maximale : Les filets sont conformés par laminage, pas par coupe. Ce processus améliore l'écoulement du grain, élimine les concentrateurs de contrainte aigus, augmente la résistance à la fatigue et donne des filets 30% plus résistants que les filets coupés.
• Forgé à froid en acier 8740 Chromoly : offre une ténacité, une résistance à la fatigue et une durabilité exceptionnelles par rapport aux fixations standard.
• Haute résistance à la limite d'élasticité avec faible allongement : empêche l'allongement sous charges répétées.
• Usiné avec précision pour les Harley-Davidson Big Twins (2009–2025) • Fabriqué aux É.-U.
- Référence de remplacement OEM 10500031Spécifications
Marque S&SApplication 17-26 M8 ; 14-17 Twin camPoids emballage 0.165 kgCode SH 87141090Famille moto DYNA, SOFTAIL, TOURING, TRIKENom original S&S, compensator bolt kit. Black
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