S&S M8 Zylinderkopf-Kit - Kettenantrieb, ohne Nockenwelle. Verchromt

Mit verchromten Stoßstangenrohren.
Komplettes Zylinderkopfkit mit Steuerkette ohne Nockenwellen, als solide Basis für einen Hochleistungsmotor.
In diesem Kit finden Sie eine verbesserte Nockenplatte, Ölpumpe, Stößel, Buchsen und Stoßstangen. Dieses Top-End-Kit ist mit jeder Hochleistungsnocke kompatibel, die Sie wünschen (oder bereits haben).
Ölpumpe / Nockenwellenplatte:
- Präzisionsgefräste Platte aus geschmiedetem Aluminium - Entfernbare Übergangsstutzen für Wartung - Unabhängige Absaugsektionen für Schwungradkavität und Zylinderkopf - Partikelfilter an beiden Ansaugstutzen - Magnet an der Seite des Zylinderkopfes, um das Eindringen von Partikeln in die Ölpumpe zu verhindern - 44% mehr Durchfluss auf der Druckseite und 58% mehr auf der Absaugseite - Druckbegrenzungsventil ist mit eingebauter Einheit im Motor einstellbar - Inklusive Hochleistungs-Nockenketten-Spanner S&S (907796).
Schubstangen:
- Quickee-Stangenkit, Montage ohne Entfernen der Ventildeckel - 7/16 Anti-Flex-Chromolybdän-Rohr.
Nippel:
- S&S-Präzisions-Stößel - Von Hand mit engen Toleranzen montiert - Reduziert Ventiltriebsgeräusche vom Start bis zum Abstellen - Enge Toleranzen für geringe Druckverlustraten - Schnelles Ansprechen und hervorragende Leistung bei hohen Drehzahlen.
Stößelstößel:
- Hartanodisierte schwarze Beschichtung - Geschmiedete Aluminiumkonstruktion - Robuster als das Originalmaterial, beseitigen Verzug und verbessern die Stösselstabilität bei hohem Hub und hohen Drehzahlen


Spezifikationen


Marke
S&S


Anwendung
17-26 wassergekühlte M8 (ohne VVT-Modelle)


Verkaufseinheit
Kit


Verpackungsweight
3.9 kg


HS-Code
87141090


Motorradfamilie
TOURING, TRIKE


Originalname
S&S M8 Cam Chest kit - Chain drive, no cam. Chrome