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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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Ölpumpe, Nockenwellenplatte und Nockenwellenkette
Kategorie für die Komponenten des Schmier- und Steuersystems des Motors. Enthält Ölpumpen zur Sicherstellung des Schmiermittelflusses, Nockenwellenplatten (cam plate) für die Ventilsynchronisation und Steuerketten (timing chains) mit ihren Führungen.
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FeulingFeuling, HP+ Schmierölsystem. Ölgemahlene Motoren
Kompatibel mit Ketten- und Zahnrad-Nockenwellen. Kompletter Feuling Satz mit HP+ Ölpumpe, Hochdurchsatz-Nockenwellen-Trägerplatte, HP+ Serien-Hyliftersatz und schnell zu montierendem…
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FeulingFeuling, ‚Freshen Up‘ Kit für Schmiersystem/Zylinderkopf OE+
OE+ Serie. Ohne Nockenwellen. Das Kit enthält eine Hochvolumen-Ölpumpe, Hochstrom-Nockenplatte, Stößel, Schmiedeguss-Spannerringgehäuse, Spanner-Pads, Nocken-/Kurbelwellenritzel, Ritzel-Ausrichtungsabstandshalter, Nockenketten, Nockenlager, Schrauben,…
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FeulingFeuling, Ölpumpen- und Nockenwellenplatten-Set HP+ Serie. Ölkühlung
Erhöht den Öldruck, das Ansaugvolumen und den Öldurchfluss des Motors. Dies bietet einen leiseren und weicheren Motorlauf sowie…
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FeulingFeuling, Ölpumpen- und Nockenwellenplatte-Set Race-Serie. Ölkühlung
Erhöht den Öldruck, das Ansaugvolumen und den Öldurchfluss des Motors. Dies bietet einen leiseren, weicheren Motorlauf zusammen mit…
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FeulingFeuling, HP+ Hydraulischer Kettenspanner-Umbausatz
Kompletter Satz zur Aufrüstung der mechanischen Steuerkettenspanner der Modelle 99-06 auf die verbesserten hydraulischen Steuerkettenspanner der Modelle 07-17.…
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FeulingFeuling, Nockenwellen-Zylinderkopf-Kit Race Series ST. Kettenantrieb
BULLETPROOF™ Zylinderkopfhauben!Für die Verwendung mit den originalen mechanischen Federspannern 99-06 konzipiert; für ein Upgrade auf hydraulische Spanner (empfohlen),…
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FeulingFeuling, Race Series Zylinderkopf-Kit 472, M8 ölgekühlt
Mit Reaper 472 Nockenwelle (993525). Die ölgekühlten FEULING M8 Nockenwellengehäuse-Sätze enthalten alle erforderlichen Komponenten vom oberen bis zum…
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FeulingFeuling, Race Series Zylinderkopfkit 521, ölgekühlt, M8
Mit Reaper 521 Nockenwelle (993525). Die ölgekühlten FEULING-M8-Nockenwellengehäuse-Kits enthalten alle benötigten Komponenten vom oberen bis zum unteren Gehäuse,…
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FeulingFeuling, M8 Öl-Pumpen-/Nockenwellen-Kit für Feuling M8 HP+/RS
Kompatibel mit den Feuling HP+ Series- und Race-Series-Ölpumpen in Kombination mit der Feuling High-Flow-Nockenwellenplatte 588056. • Optionales Feuling…
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FeulingFeuling, M8 mit Ölpumpe OEM und OE+ Zahnriemen-Spannblech-Befestigungsset
Verwendet mit der Serien-Ölpumpe in Kombination mit der OE+-Nockenplatte von Feuling. • Wärmebehandelte 12-Punkt-Schrauben aus Chrom-Molybdän-Stahl 8740 mit…
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FeulingFeuling, OE+ Umbausatz für hydraulischen Kettenspanner
Komplettsets zur Aufrüstung der mechanischen Steuerketten-Spannringe der Modelle 99-06 auf die moderneren und verbesserten hydraulischen Steuerketten-Spanner der Modelle…
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FeulingFeuling, OE+ Umbausatz für hydraulischen Kettenspanner
Komplette Kits zur Aufrüstung der mechanischen Steuerkettenspanner der Modelle 99-06 auf die verbesserten hydraulischen Steuerkettenspanner der Modelle 07-17.…
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FeulingFeuling, OE+ Schmieröl-System. Kettenantrieb
Für Kettenantrieb.Preislich wettbewerbsfähige Verbesserung des originalen Schmiersystems. Die gefräste OE+-Aluminium-Ölpumpe und die passende gefräste OE+-Aluminium-Nockenplatte helfen, Öldruck und…
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FeulingFeuling, OE+ Schmieröl-System. Zahnrad- oder Kettenantrieb
Kompatibel mit Nockenwellen mit Zahnrad- oder Kettenantrieb.Eine preislich attraktive Aufrüstung des originalen Schmiersystems. Die geschmiedete Feuling OE+ Ölpumpe…
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FeulingFeuling, OE+-Nockenwellenlagerplatte. Verchromt
Direkter Ersatz für die Serien-Nockenwellenplatte mit mechanischen Serien-Kettenspannern.Ersatz 24607-99. HINWEIS: Diese Nockenplatte ist für die mechanischen Serien-Spannrollenfedern ausgelegt.…
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FeulingFeuling, OE+ Nockenwellen-Trägerplatte. Zahnrad- oder Kettenantrieb
Direkter Ersatz für die serienmäßigen Nockenplatten. OEM-Ersatzreferenz 25355-06. Die OE+-Platten von Feuling bestehen aus 6061-Aluminium, bieten mehr Steifigkeit…
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FeulingFeuling, Race Series Kit hydraulischer Kettenspanner für den Steuerkettenzug
Komplettes Kit zur Aufrüstung der frühen mechanischen Steuerketten-Spanner der Modelle 99-06 auf die hydraulischen Steuerketten-Spanner der späteren Modelle…
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FeulingFeuling, Race Series Kit hydraulischer Kettenspanner für den Steuerkettenzug
Komplettes Kit zur Aufrüstung der mechanischen Steuerkettenspanner der Modelle 99-06 auf die verbesserten hydraulischen Steuerkettenspanner der Modelle 07-17.…
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FeulingFeuling, Race Series Kit hydraulischer Kettenspanner für den Steuerkettenzug
Komplettkit zur Aufrüstung der frühen mechanischen Steuerkettenspanner 99-06 auf die späteren hydraulischen Steuerkettenspanner im Stil 07-17. Kompatibel mit…
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FeulingFeuling, Race Series Kit hydraulischer Kettenspanner für den Steuerkettenzug
Komplettset zur Aufrüstung der mechanischen Steuerketten-Spannräder der Modelle 99-06 auf die verbesserten hydraulischen Steuerketten-Spannräder der Modelle 07-17. Konzipiert…
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FeulingFeuling, OE+ Schmiersystem. Zahnradgetriebe
Für zahnradgetriebene Nockenwellen.Ein preislich wettbewerbsfähiges Upgrade für das Original-Schmiersystem. Die CNC-gefräste OE+-Ölpumpe aus Aluminium und die dazu passende…
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S&SS&S Nockenwellen-Kit, M8 HPT542 Kettenantrieb. Wassergekühlt. Verchromt
Das Kit enthält verchromte Stößelstangenrohre, HPT542-Nockenwelle, Nockenwellenkettenspanner, Ölpumpe, Öl-/Nockenwellenpumpen-Trägerplatte, Stößelstangen, Stößel und Stößelhülsen.Ein Big Power-Nockenwellenkit für direkte Montage…
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OEMOEM SE cam chain tensioner and oil pump conversion kit
Dieses Kit rüstet den Steuerkettenspanner Ihres TC 88-Motors auf das neueste Design um, das im TC 96-Motor verbaut…
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S&SS&S, Nockenwelle HPT542 nur mit Kettenantrieb
Eine Big-Power-Nockenwelle mit Direktmontage ist nun Realität für deinen Gen 2 M8. Diese S&S Cycle HPT542 Nockenwelle (HPT=HorsePower…
Über diese Kategorie
Wesentliche Teile für Harley-Davidson Evolution-, Twin Cam- und Milwaukee Eight-Motoren sowie Indian und Victory. Ersatzteile für Wartung, Reparatur oder Leistungsverbesserung von Steuerung und Schmierung in Sportster-, Softail-, Dyna-, Touring- und Big Twin-Modellen.