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Piezas de cadena de levas para modelos de Twin Cam tardíos - primaria S&S BT07-UP63,62€ IVA inc.
S&S, kit de caja de árbol de levas con transmisión por cadena HPT5602.161,78€ IVA inc.
Feuling, Kit de conversión de tensor de cadena de distribución hidráulico HP+1.799,86€ IVA inc.
Feuling, placa de soporte de árbol de levas OE+. Conversión375,28€ IVA inc.
S&S, kit de árbol de levas Easy Start gear drive 635HO (IOG)1.221,26€ IVA inc.
Zapatas tensoras de cadena para Late Twin Cam38,25€ IVA inc.BULLETPROOF™ Zylinderkopfhauben!
Für die Verwendung mit den originalen mechanischen Federspannern 99-06 konzipiert; für ein Upgrade auf hydraulische Spanner (empfohlen), siehe 938358, 707023, 707024.
Dieses komplette Camchest-Kit enthält alle benötigten Komponenten. Konzipiert, um harmonisch zu arbeiten und zu funktionieren – für maximale Zuverlässigkeit, optimale Leistung und die niedrigsten möglichen Motor- und Öltemperaturen.
Das Kit enthält: Feuling Hochvolumen-Ölpumpe, Hochfluss-Nockenwellenplatte, Stoßstangen und Stößel. Die enthaltenen Reaper Series 594 Nockenwellen erfordern zusätzlich Hochleistungsventilfedern. Vergaser- und/oder Drosselklappenkörper-Arbeit, Performance-Auspuff, Ansaugung und Kupplung sind erforderlich/empfohlen.
Enthält außerdem hydraulische Kurzhub-Rollenkipphebel, einstellbare Quick Install Stoßstangen mit .134 Wandstärke, verchromte Stoßstangenrohre, Timken Lager, Dichtungen, O-Ringe, Auspupfdichtungen, ARP Befestigungsteile, Unterlegscheiben, Molybdän-Paste, Loctite und Schrauben.
Der Camchest-Satz bietet 25-35 Grad kühlere Motortemperaturen, 15-30 Grad kühlere Öltemperaturen, 15-30 Pfund mehr Öldruck, leiseren und weicheren Motorlauf, beseitigt Nasssumpf, Verbrennungsgase und ölige Luftfilter.594 CAMS - Hochleistungsnockenwelle für eine breite Palette von Motorgrößen: großvolumige Motoren 103, 110 und 124, die ein überlegenes Drehmomentband mit exzellenten Leistungsgewinnen bei schweren Bikes suchen (RPM 2.200 - 6.250). Mittelgroße bis große, hochdrehende Motoren 95 an leichteren Bikes, die Gas geben und die Leistung nutzen wollen (RPM 2.500 - 6.800). Große Hubräume reagieren gut auf eine Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses, kleinere Hubräume werden es erfordern. Die 594-Nockenwellen erfordern Hochleistungs-Ventilfedern, Stoßstangen, Stößel, Vergaser- und/oder Drosselklappenarbeiten, Performance-Auspuff, Ansaugung und Kupplung.
Hinweis:
Motoren des Modelljahres 1999 mit keilwellen-/verzahnten Nockenwellenritzeln müssen das Zahnrad-Nockenwellenritzel im Keilwellenstil, Bestellnr. 503575, separat erwerben.Spezifikationen
Marke FeulingAnwendung 99-06 Twin Cam (ohne 2006 Dyna). Mit Kettenantrieb (NU)Verkaufseinheit KitVerpackungsweight 5.1 kgHS-Code 84831021Motorradfamilie DYNA, SOFTAIL, TOURINGOriginalname Feuling, Race Series ST Nockengehäusekit. Kettenantrieb
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