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CHÂSSIS RIGIDES VG CLASSIC REPLICA KNUCKLEHEAD ET PANHEAD
Cadres rigides VG Classic Replica conçus pour les motos Harley-Davidson de l’ère classique. Cette catégorie comprend des cadres rigides sans suspension arrière pour les modèles Knucklehead (1936-1947) et Panhead (1948-1965). Idéaux pour les projets de restauration, de personnalisation style bobber ou chopper.
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VG Classic Frames & PartsCadres rigides VG Classic Replica Knucklehead et Panhead
Version: Réplica EL Knucklehead/UL Flathead 1947 chasis de pierna recta, inclinación de 30 gradosCes répliques de châssis Made-in-Holland disposent de copies parfaites des têtes de direction, pattes et raccords d'origine, toutes…
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VG Classic Frames & PartsCadres rigides VG Classic Replica Knucklehead et Panhead
Version: Réplica EL Knucklehead/UL Flathead 1937 chasis de pierna recta, inclinación de 25 gradosCes répliques de châssis Made-in-Holland disposent de copies parfaites des têtes de direction, pattes et raccords d'origine, toutes…
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VG Classic Frames & PartsCadres rigides VG Classic Replica Knucklehead et Panhead
Version: Réplica FL Panhead 1954 chasis de horquilla, 30 grados de inclinaciónCes répliques de châssis Made-in-Holland disposent de copies parfaites des têtes de direction, pattes et raccords d'origine, toutes…
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VG Classic Frames & PartsCadres rigides VG Classic Replica Knucklehead et Panhead
Version: Réplica EL Knucklehead/UL Flathead 1946 Cuadro Bullneck, inclinación de 30 gradosCes répliques de châssis Made-in-Holland disposent de copies parfaites des têtes de direction, pattes et raccords d'origine, toutes…
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VG Classic Frames & PartsCadres rigides VG Classic Replica Knucklehead et Panhead
Version: Réplica FL Panhead 1955-1957 chasis de pierna recta, 30 grados de inclinaciónCes répliques de châssis Made-in-Holland disposent de copies parfaites des têtes de direction, pattes et raccords d'origine, toutes…
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VG Classic Frames & PartsCadres rigides VG Classic Replica Knucklehead et Panhead
Version: Réplica FL Panhead 1948 chasis de horquilla, 30 grados de inclinaciónCes répliques de châssis Made-in-Holland disposent de copies parfaites des têtes de direction, pattes et raccords d'origine, toutes…
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VG Classic Frames & PartsCadres rigides VG Classic Replica Knucklehead et Panhead
Version: Réplica FL Panhead 1952-1953 chasis de horquilla, 30 grados de inclinaciónCes répliques de châssis Made-in-Holland disposent de copies parfaites des têtes de direction, pattes et raccords d'origine, toutes…
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VG Classic Frames & PartsCadres rigides VG Classic Replica Knucklehead et Panhead
Version: Réplica EL Knucklehead 1936 chasis de pierna recta, inclinación de 25 gradosCes répliques de châssis Made-in-Holland disposent de copies parfaites des têtes de direction, pattes et raccords d'origine, toutes…
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VG Classic Frames & PartsCadres rigides VG Classic Replica Knucklehead et Panhead
Version: Réplica EL Knucklehead/UL Flathead 1938-1940 chasis de pierna recta, inclinación de 28 gradosCes répliques de châssis Made-in-Holland disposent de copies parfaites des têtes de direction, pattes et raccords d'origine, toutes…
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VG Classic Frames & PartsCadres rigides VG Classic Replica Knucklehead et Panhead
Version: Réplica EL Knucklehead/UL Flathead 1941-1945 chasis de pierna recta, inclinación de 29 gradosCes répliques de châssis Made-in-Holland disposent de copies parfaites des têtes de direction, pattes et raccords d'origine, toutes…
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VG Classic Frames & PartsCadres rigides VG Classic Replica Knucklehead et Panhead
Version: Réplica FL Panhead Hydra Glide 1949-1951 chasis de horquilla, 30 grados de inclinaciónCes répliques de châssis Made-in-Holland disposent de copies parfaites des têtes de direction, pattes et raccords d'origine, toutes…
À propos de cette catégorie
Fabriqués en acier haute résistance, ils offrent la géométrie d’origine et l’aspect vintage caractéristique. Compatibles avec les moteurs Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight via des adaptateurs. Comprend des options pour transmission primaire fermée ou ouverte. Parfaits pour ceux qui recherchent l’esthétique authentique des Harley-Davidson des années 40 et 50 sans la complexité d’un système de suspension arrière.