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OUTIL POUR INSTALLER/ENLEVER LE ROULEMENT ET LE JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DU COUVERCLE INTÉRIEUR DE PRIMAIRE
Catégorie dédiée aux outils et jeux de joint spi (oil seal) et roulements (main bearing) spécifiques pour le couvercle intérieur du carter de primaire. Idéal pour réparer les fuites d’huile de la transmission primaire et entretenir les roulements usés.
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JIMSOutil pour installer/retirer le roulement et le joint spi du couvercle interne de primaire
Version: Unidad #4 para Dyna 2006-2007, Softail y Touring 2007Conçu pour retirer et installer en toute sécurité le roulement primaire interne sans endommager le nouveau roulement. L’opération…
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JIMSOutil pour installer/retirer le roulement et le joint spi du couvercle interne de primaire
Version: Unidad #5 para Twin Cam desde 2008Conçu pour retirer et installer en toute sécurité le roulement primaire interne sans endommager le nouveau roulement. L’opération…
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JIMSOutil pour installer/retirer le roulement et le joint spi du couvercle interne de primaire
Version: Para usar en Softail finales desde 1984, FXR 1985-1994, Dyna desde 1991 y Touring desde 1985Conçu pour retirer et installer en toute sécurité le roulement primaire interne sans endommager le nouveau roulement. L’opération…
À propos de cette catégorie
Compatible avec les moteurs Harley-Davidson Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight, ainsi que les familles Sportster, Dyna, Softail et Touring. Comprend des kits de joints et joints spi pour assurer l’étanchéité correcte entre le couvercle de primaire et le bloc moteur. Solution définitive aux problèmes de wet sumping ou de perte de pression dans la lubrification primaire.