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Categoria dedicada às ferramentas e jogos de retentor (oil seal) e rolamentos (main bearing) específicos para a tampa interior da caixa da primária. Ideal para reparações de fugas de óleo na transmissão primária e manutenção de rolamentos desgastados.
Desenhado para remover e instalar com segurança o rolamento primário interno sem danificar o novo rolamento. Isto é…
Desenhado para remover e instalar com segurança o rolamento primário interno sem danificar o novo rolamento. Isto é…
Desenhado para remover e instalar com segurança o rolamento primário interno sem danificar o novo rolamento. Isto é…
Compatível com motores Harley-Davidson Evolution, Twin Cam e Milwaukee Eight, bem como as famílias Sportster, Dyna, Softail e Touring. Inclui kits de juntas e retentores de óleo para assegurar a vedação correta entre a tampa da primária e o bloco do motor. Solução definitiva para problemas de wet sumping ou perda de pressão na lubrificação primária.