Contact
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
Métodos de pago
- Visa
- Mastercard
- Bizum
- American Express
Fourche relevage & abaissement
Catégorie dédiée aux fourches de relevage (lift) et d’abaissement (drop) pour motos Harley-Davidson, Indian et Victory. Comprend des kits de fourches inversées, fourches standards et composants de suspension avant pour modifier la géométrie et la hauteur de la moto.
-
BurlyBurly, Kit de ressorts de fourche pour abaissement. 1″ à 2″ plus bas
Les ressorts progressifs offrent une conduite confortable et résistent à la butée. Le kit comprend les composants pour…
-
BurlyKit de descente de fourche Burly 49mm
Pour fourches avant de 49 mm. En installant simplement le ressort de rappel Burly avec le ressort de…
-
WILD 1Kit d’abaissement Wild1, Softail. Réglable
Une fois installé, vous pouvez ajuster la hauteur de la moto et l'abaisser jusqu'à un maximum de 2…
-
KodlinKodlin, kit de descente arrière Pan America. 50mm
Kit de descente de 2" (50mm).Atteindre le sol peut être un défi pour certains, vu la hauteur de…
-
PROGRESSIVE SUSPENSIONProgressive Suspension, kit de suspension arrière Progressive Suspension. Chromé
Kit d'abaissement réglable avec traitement chromé pour modèles Softail. Abaisse la moto de 2 pouces maximum. Ne nécessite…
-
BurlyBurly, kit de descente arrière réglable. Lisse
Finition lisse. Réglable. Peut être installé en conservant la hauteur réglable pour s'adapter à différentes circonstances et charges.…
-
BurlyBurly, kit de descente de fourche
Tubes de 49 mm. Jusqu'à 2" plus bas. En installant simplement le ressort de rappel Burly avec le…
-
BurlyKit de descente de fourche Burly
Tubes de 49mm, abaissés de 2 pouces. En installant simplement le ressort de rappel Burly avec le ressort…
-
PROGRESSIVE SUSPENSIONKit de descente de fourche PS Drop-in, tubes de 43mm
Pour fourches inversées. Abaissez votre fourche jusqu'à 2 pouces en 30 minutes. Pas besoin de démonter les fourches,…
À propos de cette catégorie
Pièces compatibles avec les familles Sportster, Dyna, Softail, Touring et Big Twin, ainsi que les modèles équipés des moteurs Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight. Propose des options de fourches coupées, fourches neuves et kits de conversion pour obtenir un style custom raked ou une posture plus droite. Matériaux courants : acier, aluminium et chromé. Adaptées pour améliorer l’esthétique et le comportement dynamique sur route ou piste.