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ROTOR DE FREIN À DISQUE "WAVE"
Catégorie dédiée aux disques de frein ondulés ou Wave, optimisés pour améliorer la dissipation thermique et réduire la masse non suspendue sur les motos Harley-Davidson et custom américaines.
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Zodiac (Made in Europe)Rotor de frein à disque « Wave »
Version: Para al frontal de todos los modelos de disco único o doble Sportster 2000-2013, Touring 2000-2007, Dyna 2000-2005 y Softail a partir 2000 El disco es de 11Les disques « Wave » sont conçus à l'origine pour la compétition. Ils se caractérisent par un poids…
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Zodiac (Made in Europe)Disque de frein « Wave » – 11 1/2″ / 2″
Version: Para en el frontal de todos los discos únicos o dobles en Sportster y Big Twin 1984-1999. El disco es de 11 1/2" de diámetro exterior, 2" de diámetro interiorTaille: 11 1/2" / 2"Les disques « Wave » sont conçus à l'origine pour la compétition. Ils se caractérisent par un poids…
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Zodiac (Made in Europe)Rotor de frein à disque « Wave »
Version: Para al frontal de todos los modelos de disco único o doble Sportster 2000-2013, Touring 2000-2007, Dyna 2000-2005 y Softail a partir 2000 El disco es de 11Les disques « Wave » sont conçus à l'origine pour la compétition. Ils se caractérisent par un poids…
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Zodiac (Made in Europe)Disque de frein « Wave » – 11 1/2″ / 2″
Version: Para en el frontal de todos los discos únicos o dobles en Sportster y Big Twin 1984-1999. El disco es de 11 1/2" de diámetro exterior, 2" de diámetro interiorTaille: 11 1/2" / 2"Les disques « Wave » sont conçus à l'origine pour la compétition. Ils se caractérisent par un poids…
À propos de cette catégorie
Comprend des rotors de frein au profil ondulé caractéristique favorisant l’évacuation des gaz et de la poussière d’usure, améliorant ainsi le mordant et la réactivité du système de freinage. Compatible avec les gammes Softail, Dyna, Touring et Sportster, ainsi qu’avec les modèles équipés de moteurs Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight. Fabriqués en acier inoxydable ou en fonte haute résistance, ces disques de frein Wave s’adaptent aux étriers de frein avant et arrière, offrant une alternative supérieure au rotor standard pour ceux qui recherchent de meilleures performances et esthétique.