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Catégorie dédiée au cache supérieur du maître-cylindre de frein, composant essentiel du système hydraulique de freinage. Cette pièce protège l’intérieur du cylindre, empêche l’entrée de saleté et d’humidité, et permet l’accès pour la purge et l’entretien du liquide de freins.
Capot supérieur chromé avec membrane, joint en caoutchouc et fenêtre d'inspection pour Trike 2015-2018, Touring 2005-2007, Softail 2006-2014…
Inclut des caches pour maîtres-cylindres avant et arrière, compatibles avec les systèmes de frein conventionnels et ABS. Conçue pour les motos Harley-Davidson, Indian et Victory, couvrant les gammes Touring, Softail, Dyna, Sportster et Big Twin. Compatible avec les moteurs Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight, ainsi que les modèles classiques Shovelhead et Panhead. Fabriquée en aluminium ou en acier inoxydable, avec finition chromée ou noire. Références OEM et aftermarket disponibles pour garantir un ajustement parfait et l’étanchéité du système de freins.