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Cette catégorie regroupe les composants essentiels pour la partie haute et basse du moteur sur les motos Harley-Davidson. Comprend des couvercles de culbuteurs (rocker boxes) pour protéger le mécanisme des soupapes et des paliers de vilebrequin (main bearings) pour le vilebrequin.
Finition anodisée noire complète de type armure qui résistera à la décoloration due à la chaleur ou à…
Cette création de Ness est un grand changement instantané dans l'apparence de votre moteur et un remplacement direct…
Finition anodisée noire brillante avec usinage contrasté. Cette création de Ness est un grand changement instantané dans l'apparence…
Cette création de Ness est un grand changement instantané dans l'apparence de votre moteur et un remplacement direct…
Finition anodisée noire brillante avec usinage contrasté. Cette création de Ness est un grand changement instantané dans l'apparence…
Finition anodisée noire intégrale. Aluminium usiné CNC. Inclut la visserie. Spécifications Marque Arlen Ness Application 18-25 Softail; 17-25…
Finition anodisée noire contrastée usinée. Aluminium forgé usiné CNC. Inclut la visserie. Spécifications Marque Arlen Ness Application 18-25…
Pièce de rechange pour le couvercle de came BDL 515186 pour modèles Twin Cam. Spécifications Marque Belt Drives…
Pièce de rechange pour le cache d'arbres à cames BDL 515186 pour modèles Twin Cam. Spécifications Marque Belt…
Pièce de rechange pour le cache d'arbres à cames BDL 515186 pour modèles Twin Cam. Spécifications Marque Belt…
Aluminium poli usiné. Ce kit convertit les moteurs Twin Cam pour permettre l'utilisation d'un allumage électronique style Evo.…
Galvanisé au zinc. Compatible avec les caches de culasse OEM. Spécifications Marque Colony Application 63-69 Big Twin (NU)…
Cache de pignons en aluminium moulé style OEM. Non adapté aux modèles 99-01 avec capteur de position d'arbre…
Couvre-pignons en aluminium moulé style OEM. Non adapté aux modèles 99-01 avec capteur de position d'arbre à cames…
Cache d'engrenages en aluminium moulé / carénage frontal. Spécifications Marque MCS Application 93-99 Big Twin (Excl. Twin Cam)…
Cache d'engrenages en aluminium moulé / carénage frontal. Spécifications Marque MCS Application 93-99 Big Twin (Excl. Twin Cam)…
Couvre-tiges replica, avec douilles et tube de reniflard installés, finition style d'origine. Rempl. OEM 584-36.Note : Les bagues…
Cache d'engrenages en aluminium moulé / carénage frontal. Spécifications Marque MCS Application L73-92 Big Twin (NU) Matériau Aluminium…
Cache d'engrenages en aluminium moulé / carénage frontal. Spécifications Marque MCS Application L73-92 Big Twin (NU) Matériau Aluminium…
Cache d'avance / cache d'allumage en aluminium pour couvrir le couvercle de pignons d'origine. Finition anodisée noire avec…
Couvre-timer en aluminium / couvercle d'allumage pour s'adapter au couvercle de pignon d'origine. Finition anodisée noire avec logo…
Avec finition tout noir. Cache de pignon d'arbre à cames en aluminium moulé pour un look rétro classique.…
Avec une finition en aluminium brut et ailettes mises en valeur. Couvercle de courroie de distribution en aluminium…
Finition aluminium brut. Cache de courroie de distribution en aluminium moulé pour ce look rétro authentique. Remplacement direct…
Compatible avec les moteurs Evolution, Twin Cam, Milwaukee Eight, Knucklehead, Panhead, Shovelhead et Flathead. Idéal pour les pièces de culasses, blocs cylindres et carters d’arbre à cames sur les modèles Sportster, Dyna, Softail, Touring et Big Twin. Assure l’étanchéité correcte et le support structurel des axes rotatifs.