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KITS DE PISTONS FORGÉS WISECO POUR KNUCKLEHEAD, PANHEAD ET SHOVELHEAD
Catégorie dédiée aux kits de pistons forgés Wiseco conçus spécifiquement pour les moteurs Harley-Davidson classiques de la famille V-Twin. Comprend ensembles de pistons, segments de piston et axes de piston en aluminium forgé haute résistance pour supporter hautes températures et charges.
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,01″ / 3,447″
Version: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, +.010” de gran tamaño, 3.447" de diámetro (OEM 22143-74A)Taille: +0,01" / 3,447"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,02″ / 3,517″
Version: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 9.5:1, Juego de pistón, +.020" de gran tamaño, 3.517" de diámetroTaille: +0,02" / 3,517"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,03″ / 3,467″
Version: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, +.030” de gran tamaño, 3.467" de diámetro (OEM 22145-74A)Taille: +0,03" / 3,467"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,03″ / 3,527″
Version: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 8.5:1, Juego de pistón, +.030" de gran tamaño, 3.527" de diámetroTaille: +0,03" / 3,527"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 3,497″
Version: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 8.5:1, Juego de pistón, original de 3.497" de diámetroTaille: 3,497" (8,9 cm)Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,01″ / 3,507″
Version: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 7:1, Juego de pistón, +.010” de gran tamaño, 3.507" de diámetroTaille: +0,01" / 3,507"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,01″ / 3,507″
Version: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 9.5:1, Juego de pistón, +.010” de gran tamaño, 3.507" de diámetroTaille: +0,01" / 3,507"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,02″ / 3,457″
Version: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, +.020” de gran tamaño, 3.457" de diámetro (OEM 22144-74A)Taille: +0,02" / 3,457"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,02″ / 3,517″
Version: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 7:1, Juego de pistón, +.020” de gran tamaño, 3.517" de diámetroTaille: +0,02" / 3,517"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,03″ / 3,527″
Version: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 9.5:1, Juego de pistón, +.030” de gran tamaño, 3.527" de diámetroTaille: +0,03" / 3,527"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,03″ / 3,527″
Version: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 7:1, Juego de pistón, +.030” de gran tamaño, 3.527" de diámetroTaille: +0,03" / 3,527"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,04″ / 3,477″
Version: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, +.040” sobredimensionado, diámetro de 3.477" (OEM 22146-74A)Taille: +0,04" / 3,477"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,04″ / 3,537″
Version: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 7:1, Juego de pistón, +.040” de gran tamaño, 3.537" de diámetroTaille: +0,04" / 3,537"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,04″ / 3,537″
Version: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 9.5:1, Juego de pistón, +.040" sobredimensionado, 3.537" de diámetroTaille: +0,04" / 3,537"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,06″ / 3,497″
Version: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, +.060” de gran tamaño, 3.497" de diámetro (OEM 22149-74A)Taille: +0,06" / 3,497"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,08″ / 3,517″
Version: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, +.080” sobredimensionado, 3.517" de diámetroTaille: +0,08" / 3,517"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 3,437″
Version: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, original de 3.437” de diámetro (OEM 22241-74A)Taille: 3,437" (8,7 cm)Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 3,497″
Version: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 9.5:1, Juego de pistón, original de 3.497” de diámetroTaille: 3,497" (8,9 cm)Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 3,497″
Version: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 7:1, Juego de pistón, original de 3.497” de diámetroTaille: 3,497" (8,9 cm)Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
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WISECOKits de piston forgé Wiseco pour Knucklehead, Panhead et Shovelhead – 0,02″ / 3,517″
Version: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 8.5:1, Juego de pistón, +.020" de gran tamaño, 3.517" de diámetroTaille: +0,02" / 3,517"Ces kits de pistons Wiseco sont forgés pour une résistance supérieure aux pistons moulés d'origine, mais peuvent être…
À propos de cette catégorie
Compatible avec les configurations moteur Knucklehead, Panhead et Shovelhead, ces kits offrent une amélioration significative de la durabilité et des performances par rapport aux pistons en fonte d’origine. Idéaux pour restaurations, reconstructions moteur et applications haute performance sur motos vintage. Les composants sont conçus pour garantir un ajustement précis et un étanchéité optimale dans la chambre de combustion, assurant une compression uniforme et une réponse accélérateur plus rapide. Parfaits pour mécaniciens et passionnés recherchant des pièces de rechange qualité OEM ou supérieures pour maintenir l’intégrité mécanique de leurs Harley-Davidson classiques.