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KITS DE PISTÓN FORJADO WISECO PARA KNUCKLEHEAD, PANHEAD Y SHOVELHEAD
Categoría dedicada a los kits de pistón forjado Wiseco diseñados específicamente para motores Harley-Davidson clásicos de la familia V-Twin. Incluye conjuntos de pistón, segmentos de pistón y pasadores de pistón fabricados en aluminio forjado de alta resistencia para soportar altas temperaturas y cargas.
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,01″ / 3,447″
Versión: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, +.010” de gran tamaño, 3.447" de diámetro (OEM 22143-74A)Medida: +0,01" / 3,447"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,02″ / 3,517″
Versión: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 9.5:1, Juego de pistón, +.020" de gran tamaño, 3.517" de diámetroMedida: +0,02" / 3,517"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,03″ / 3,467″
Versión: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, +.030” de gran tamaño, 3.467" de diámetro (OEM 22145-74A)Medida: +0,03" / 3,467"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 3,497″
Versión: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 8.5:1, Juego de pistón, original de 3.497" de diámetroMedida: 3,497" (8,9 cm)Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,01″ / 3,507″
Versión: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 7:1, Juego de pistón, +.010” de gran tamaño, 3.507" de diámetroMedida: +0,01" / 3,507"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,01″ / 3,507″
Versión: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 9.5:1, Juego de pistón, +.010” de gran tamaño, 3.507" de diámetroMedida: +0,01" / 3,507"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,02″ / 3,457″
Versión: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, +.020” de gran tamaño, 3.457" de diámetro (OEM 22144-74A)Medida: +0,02" / 3,457"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,02″ / 3,517″
Versión: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 7:1, Juego de pistón, +.020” de gran tamaño, 3.517" de diámetroMedida: +0,02" / 3,517"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,03″ / 3,527″
Versión: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 9.5:1, Juego de pistón, +.030” de gran tamaño, 3.527" de diámetroMedida: +0,03" / 3,527"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,03″ / 3,527″
Versión: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 7:1, Juego de pistón, +.030” de gran tamaño, 3.527" de diámetroMedida: +0,03" / 3,527"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,04″ / 3,477″
Versión: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, +.040” sobredimensionado, diámetro de 3.477" (OEM 22146-74A)Medida: +0,04" / 3,477"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,04″ / 3,537″
Versión: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 7:1, Juego de pistón, +.040” de gran tamaño, 3.537" de diámetroMedida: +0,04" / 3,537"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,04″ / 3,537″
Versión: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 9.5:1, Juego de pistón, +.040" sobredimensionado, 3.537" de diámetroMedida: +0,04" / 3,537"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,06″ / 3,497″
Versión: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, +.060” de gran tamaño, 3.497" de diámetro (OEM 22149-74A)Medida: +0,06" / 3,497"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,08″ / 3,517″
Versión: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, +.080” sobredimensionado, 3.517" de diámetroMedida: +0,08" / 3,517"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 3,437″
Versión: Para OHV Big Twin 1941-1979 1200CC (74CI), compresión 9:1, Juego de pistón, original de 3.437” de diámetro (OEM 22241-74A)Medida: 3,437" (8,7 cm)Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 3,497″
Versión: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 9.5:1, Juego de pistón, original de 3.497” de diámetroMedida: 3,497" (8,9 cm)Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 3,497″
Versión: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 7:1, Juego de pistón, original de 3.497” de diámetroMedida: 3,497" (8,9 cm)Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,02″ / 3,517″
Versión: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 8.5:1, Juego de pistón, +.020" de gran tamaño, 3.517" de diámetroMedida: +0,02" / 3,517"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
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WISECOKits de pistón forjado Wiseco para Knucklehead, Panhead y Shovelhead – 0,03″ / 3,527″
Versión: Para Shovelhead 1978-1984 1340CC (80CI), compresión 8.5:1, Juego de pistón, +.030" de gran tamaño, 3.527" de diámetroMedida: +0,03" / 3,527"Estos kits de pistones Wiseco tienen un diseño forjado para una resistencia superior sobre los pistones de fundición…
Sobre esta categoría
Compatible con las configuraciones de motor Knucklehead, Panhead y Shovelhead, estos kits ofrecen una mejora significativa en durabilidad y rendimiento frente a los pistones de fundición originales. Ideales para restauraciones, reconstrucciones de motor y aplicaciones de alto rendimiento en motocicletas vintage. Los componentes están diseñados para garantizar un ajuste preciso y un sellado óptimo en la cámara de combustión, asegurando una compresión uniforme y una respuesta del acelerador más rápida. Perfectos para mecánicos y entusiastas que buscan recambios de calidad OEM o superiores para mantener la integridad mecánica de sus Harley-Davidson clásicas.