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KITS DE VIS DE COUVERCLE DE POUVOIE À CAME
Cette catégorie regroupe les kits de vis pour cache arbre à cames (cam chest), essentiels pour l’entretien et le montage des moteurs Harley-Davidson. Elle comprend les vis, écrous et rondelles nécessaires pour fixer correctement le cache supérieur du bloc moteur.
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Midwest Acorn Nut CompanyKits de vis de couvercle de pignon d’arbre à cames
Version: Para Shovelhead y Evolution 1970-2000, Estilo nose cone, cabeza allen estriadaVis chromées de haute qualité en kits pratiques pour couvre-cames en forme de rein ou cône de nez.…
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Midwest Acorn Nut CompanyKits de vis de couvercle de pignon d’arbre à cames
Version: Para Knucklehead, Panhead y Shovelhead Big Twin 1936-1969, Kit de tornillos para tapa de engranaje de leva estilo riñón, cabezas Allen avellanadasVis chromées de haute qualité en kits pratiques pour couvre-cames en forme de rein ou cône de nez.…
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Midwest Acorn Nut CompanyKits de vis de couvercle de pignon d’arbre à cames – Twin Cam 1999-2017, Tête allen striée
Vis chromées de haute qualité en kits pratiques pour couvre-cames en forme de rein ou cône de nez.…
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Midwest Acorn Nut CompanyKits de vis de couvercle de pignon d’arbre à cames
Version: Para Sportster XL 2004-2022, Kit de tornillos para tapa de engranaje de leva, cabezas Allen moleteadasVis chromées de haute qualité en kits pratiques pour couvre-cames en forme de rein ou cône de nez.…
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Midwest Acorn Nut CompanyKits de vis de couvercle de pignon d’arbre à cames
Version: Para Sportster 1986-2003, Kit de tornillos para tapa de engranaje de leva, cabezas Allen moleteadasVis chromées de haute qualité en kits pratiques pour couvre-cames en forme de rein ou cône de nez.…
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Midwest Acorn Nut CompanyKits de vis de couvercle de pignon d’arbre à cames
Version: Para Sportster 1986-2003, Kit de tornillos para tapa de engranaje de leva, cabezas Allen lisasVis chromées de haute qualité en kits pratiques pour couvre-cames en forme de rein ou cône de nez.…
À propos de cette catégorie
Compatible avec les familles Evolution, Twin Cam, Milwaukee Eight, Knucklehead, Panhead, Shovelhead et Flathead. Conçus pour remplacer les vis d’origine usées ou cassées, ils garantissent une étanchéité hermétique et une fixation sécurisée. Matériaux en acier inoxydable ou noir mat selon le modèle. Indispensable pour les travaux de reconstruction de culasses et l’entretien préventif sur Sportster, Dyna, Softail, Touring et Big Twin.