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COURROIE OUVERTE BRUTE IV EXTREME POUR TOURING
Catégorie dédiée aux courroies de transmission ouvertes Brute IV Extreme, conçues spécifiquement pour les motos Harley-Davidson Touring. Ces courroies haute performance sont fabriquées avec des matériaux renforcés pour supporter de fortes charges de couple et durer plus longtemps que les courroies standard.
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Rivera PrimoCourroie ouverte Brute IV Extreme pour Touring
Version: Pulido, FLH y FLT desde 2014 con embrague hidráulicoLa courroie de transmission ouverte Brute IV Extreme de Primo pour Touring ne mesure que 2" de large,…
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Rivera PrimoCourroie ouverte Brute IV Extreme pour Touring
Version: Negro, FLH y FLT desde 2014 con embrague hidráulicoLa courroie de transmission ouverte Brute IV Extreme de Primo pour Touring ne mesure que 2" de large,…
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Rivera PrimoCourroie ouverte Brute IV Extreme pour Touring
Version: Negro, FLH y FLT desde 2014 con embrague de cableLa courroie de transmission ouverte Brute IV Extreme de Primo pour Touring ne mesure que 2" de large,…
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Rivera PrimoCourroie ouverte Brute IV Extreme pour Touring – Noir, FLH et FLT 2008-2013
La courroie de transmission ouverte Brute IV Extreme de Primo pour Touring ne mesure que 2" de large,…
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Rivera PrimoCourroie ouverte Brute IV Extreme pour Touring – Poli, FLH et FLT 2007
La courroie de transmission ouverte Brute IV Extreme de Primo pour Touring ne mesure que 2" de large,…
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Rivera PrimoCourroie ouverte Brute IV Extreme pour Touring – Poli, FLH et FLT 2008-2013
La courroie de transmission ouverte Brute IV Extreme de Primo pour Touring ne mesure que 2" de large,…
À propos de cette catégorie
Idéales pour les motos de grande cylindrée comme les modèles avec moteur Twin Cam ou Milwaukee Eight. La structure ouverte facilite le nettoyage et réduit l’accumulation de saleté, améliorant la durée de vie du composant. Compatible avec une large gamme de modèles Touring, y compris Electra Glide, Road King, Street Glide et Ultra Limited. Parfaite pour ceux qui recherchent une transmission par courroie fiable et durable sans besoin de lubrification constante. Remplacement direct pour la courroie d’origine.