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Plaque de pression variable TPP pour courroies Primo
Catégorie dédiée aux plateaux de pression (pressure plates) de la marque TPP, conçus spécifiquement pour les systèmes de transmission par courroie sur les motos Harley-Davidson. Ces composants sont essentiels pour maintenir la tension correcte de la courroie primaire, assurant un passage de vitesse fluide et efficace.
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Rivera PrimoTPP variable pressure plate pour courroies de Primo
Version: Para Big Twin & Twin Cam con la transmision original de 5 marchas o de aftermarket de 6 marchas, Se adapta a correas Brute III (con primaria cerrada)Les TPP Variable Pressure Plate sont des ensembles de plaque de pression variable destinés à augmenter la pression…
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Rivera PrimoTPP variable pressure plate pour courroies de Primo
Version: Para Big Twin & Twin Cam con la transmision original de 5 marchas o de aftermarket de 6 marchas, Se adapta a correas Brute V, tapa no incluidaLes TPP Variable Pressure Plate sont des ensembles de plaque de pression variable destinés à augmenter la pression…
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Rivera PrimoTPP variable pressure plate pour courroies de Primo
Version: Para Big Twin & Twin Cam con la transmision original de 5 marchas o de aftermarket de 6 marchas, Se adapta a correas Brute III Extreme & Brute IV ExtremeLes TPP Variable Pressure Plate sont des ensembles de plaque de pression variable destinés à augmenter la pression…
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Rivera PrimoTPP variable pressure plate pour courroies de Primo
Version: 2006-2017 Dyna, 2007-2017 Softail & 2007-2016 Touring, Se adapta a correas Primo con embrague hidráulico OEM o Screamin' EagleLes TPP Variable Pressure Plate sont des ensembles de plaque de pression variable destinés à augmenter la pression…
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Rivera PrimoTPP variable pressure plate pour courroies de Primo
Version: Para Big Twin & Twin Cam con la transmision original de 5 marchas o de aftermarket de 6 marchas, Se adapta a correas Brute IV, viene con la tapa de aluminioLes TPP Variable Pressure Plate sont des ensembles de plaque de pression variable destinés à augmenter la pression…
À propos de cette catégorie
Inclut des modèles compatibles avec des familles comme Softail, Dyna et Touring, ainsi que les moteurs Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight. Fabriqués pour résister aux hautes températures et à l’usure, ils garantissent un accouplement ferme entre le panier d’embrayage et le moteur. Idéaux pour les remplacements de transmission primaire sur les motos de grandes cylindrées, améliorant la réponse de l’embrayage et prolongeant la durée de vie de la courroie et du panier.