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KITS DE TORNILLOS DE TAPA PRIMARIA, DERBY Y DE INSPECCIÓN
Cette catégorie regroupe des ensembles de visserie spécifique pour la partie avant de la transmission primaire et le carter. Inclut des vis pour le couvercle primaire, la vis derby (couvercle d’embrayage), les vis d’inspection et les bouchons de vidange.
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COLONYKits de vis de couvercle primaire, derby et d’inspection
Version: Para Softail desde 2007, Touring desde 2017 y Trike desde 2017, cabezas Allen moleteadas, ColonyVis chromées de haute qualité en kits pratiques. Les têtes Allen sont également appelées vis à tête creuse…
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Midwest Acorn Nut CompanyKits de vis de couvercle primaire, derby et d’inspection
Version: Para Sportster 1991-2003, cabezas Allen moleteadas y ovaladas, Midwest AcornVis chromées de haute qualité en kits pratiques. Les têtes Allen sont également appelées vis à tête creuse…
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COLONYKits de vis de couvercle primaire, derby et d’inspection
Version: Para Big Twin 1971-1986 de 4 velocidades, cabezas Allen moleteadas y avellanadas, ColonyVis chromées de haute qualité en kits pratiques. Les têtes Allen sont également appelées vis à tête creuse…
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COLONYKits de vis de couvercle primaire, derby et d’inspection
Version: Para Big Twin de 5 velocidades, cabezas Allen moleteadas, Colony 1980-1984Vis chromées de haute qualité en kits pratiques. Les têtes Allen sont également appelées vis à tête creuse…
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Midwest Acorn Nut CompanyKits de vis de couvercle primaire, derby et d’inspection
Version: Para Big Twin de 4 velocidades de 1965-1986, cabezas Allen moleteadas y avellanadas, Midwest AcornVis chromées de haute qualité en kits pratiques. Les têtes Allen sont également appelées vis à tête creuse…
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Midwest Acorn Nut CompanyKits de vis de couvercle primaire, derby et d’inspection
Version: Para Softail 1995-2006 y Dyna 1995-2005, cabezas Allen moleteadas con arandelas, Midwest AcornVis chromées de haute qualité en kits pratiques. Les têtes Allen sont également appelées vis à tête creuse…
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COLONYKits de vis de couvercle primaire, derby et d’inspection
Version: Para Touring 2007-2016, Trike 2009-2016, FXCW y FXCWC Rocker 2008-2011 y FXSB Breakout 2014-2017, cabezas Allen moleteadas, ColonyVis chromées de haute qualité en kits pratiques. Les têtes Allen sont également appelées vis à tête creuse…
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COLONYKits de vis de couvercle primaire, derby et d’inspection
Version: Para Softail 1989-2006 y Dyna 1991-2005, cabezas allen moleteadas con arandelas, ColonyVis chromées de haute qualité en kits pratiques. Les têtes Allen sont également appelées vis à tête creuse…
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COLONYKits de vis de couvercle primaire, derby et d’inspection
Version: Para FXR 1985-2000 y Touring 1985-1998, cabezas Allen moleteadas, ColonyVis chromées de haute qualité en kits pratiques. Les têtes Allen sont également appelées vis à tête creuse…
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COLONYKits de vis de couvercle primaire, derby et d’inspection
Version: Para Big Twin 1936-1964, Allen moleteado y cabezales ranurados, ColonyVis chromées de haute qualité en kits pratiques. Les têtes Allen sont également appelées vis à tête creuse…
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Midwest Acorn Nut CompanyKits de vis de couvercle primaire, derby et d’inspection
Version: Para Sportster 1991-2003, cabezas Allen lisas y ovaladas, Midwest AcornVis chromées de haute qualité en kits pratiques. Les têtes Allen sont également appelées vis à tête creuse…
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COLONYKits de vis de couvercle primaire, derby et d’inspection – Dyna 2006-2017, têtes Allen moletées
Version: Para Dyna 2006-2017, cabezas Allen moleteadas, ColonyVis chromées de haute qualité en kits pratiques. Les têtes Allen sont également appelées vis à tête creuse…
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COLONYKits de vis de couvercle primaire, derby et d’inspection – Touring 1999-2006, têtes Allen moletées
Version: Para Touring 1999-2006, cabezas Allen moleteadas, ColonyVis chromées de haute qualité en kits pratiques. Les têtes Allen sont également appelées vis à tête creuse…
À propos de cette catégorie
Conçus pour remplacer la visserie OEM usée ou corrodée, ces kits incluent généralement des rondelles et des vis de différentes longueurs et pas de filetage. Compatibles avec les familles Harley-Davidson comme Sportster, Softail, Dyna, Touring et Big Twin, couvrant les moteurs Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight. Matériaux habituels : acier inoxydable, aluminium anodisé ou noir. Essentiels pour l’entretien, l’étanchéité et l’esthétique de la primaire.