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RÉPLIQUE XL réservoir d'essence en acier de 2 gallons brut
Catégorie dédiée aux répliques de réservoirs d’essence en acier de 2 gallons, finition brute (non peinte). Conçus pour les motos Harley-Davidson de la famille XL et les modèles classiques tels que Knucklehead, Panhead, Shovelhead et Knuckle.
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V-TwinRéplique XL réservoir d’essence en acier de 2 gallons brut
Version: Para la llave de purga del lado derecho XL 1957-1978, tapón de gasolina estilo bajonet (estilo A)La réplique du réservoir de carburant de 2 gallons présente le design classique du XR 750 avec une…
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V-TwinRéplique XL réservoir d’essence en acier de 2 gallons brut
Version: Tapón de gasolina estilo bajonet de grifo de purga del lado izquierdo con ajuste personalizado (estilo A)La réplique du réservoir de carburant de 2 gallons présente le design classique du XR 750 avec une…
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V-TwinRéplique XL réservoir d’essence en acier de 2 gallons brut
Version: Para XL 2007-2022, EFI, tapón de gasolina tipo tornillo (estilo B)La réplique du réservoir de carburant de 2 gallons présente le design classique du XR 750 avec une…
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V-TwinRéplique XL réservoir d’essence en acier de 2 gallons brut
Version: Para XL 1957-1978, grifo de gasolinaolina del lado derecho, tapón de gasolina tipo tornillo (estilo B)La réplique du réservoir de carburant de 2 gallons présente le design classique du XR 750 avec une…
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V-TwinRéplique XL réservoir d’essence en acier de 2 gallons brut
Version: Para XL 2004-2006, llave de purga del lado izquierdo, tapón de gasolina tipo tornillo (estilo B)La réplique du réservoir de carburant de 2 gallons présente le design classique du XR 750 avec une…
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V-TwinRéplique XL réservoir d’essence en acier de 2 gallons brut
Version: Para XL 1982-2003, grifo de gasolinaolina del lado derecho, tapón de gasolina tipo tornillo (estilo B)La réplique du réservoir de carburant de 2 gallons présente le design classique du XR 750 avec une…
À propos de cette catégorie
Ces réservoirs offrent une alternative économique et fidèle au style d’origine, idéaux pour les restaurations authentiques ou les projets custom. Le matériau en acier permet une personnalisation ultérieure par peinture ou traitement anticorrosion. Compatibles avec les configurations de carburateur traditionnelles et les systèmes d’alimentation standard. Incluent des options de montage pour cadres rigides et semi-rigides. Parfaits pour ceux qui recherchent l’esthétique vintage sans le coût d’un réservoir original restauré. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle spécifique de Harley-Davidson XL ou les classiques antérieurs à l’ère Evolution.