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Catégorie dédiée au kit de joint du pignon principal pour transmissions à 4 vitesses sur les motos Harley-Davidson Big Twin. Ce kit comprend le joint torique ou de retenue nécessaire pour assurer le pignon de la boîte de vitesses, empêchant les fuites d’huile et garantissant un montage correct.
Tout pilote de Knucklehead, Panhead ou Shovelhead connaît « The Leak » : la toujours présente fuite d'huile…
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Compatible avec les modèles classiques et modernes de la famille Big Twin équipés d’une transmission à 4 vitesses, incluant les moteurs Evolution, Twin Cam et Milwaukee Eight dans des configurations spécifiques à 4 rapports. Idéal pour les réparations de la boîte de vitesses (gearbox) et l’entretien préventif de la transmission (transmission). Remplace les joints usés pour éviter le glissement du pignon et améliorer la durabilité de l’ensemble mécanique.