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Hay existencias
| Marque | RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC |
|---|
Hay existencias
Conversor de señal de velocímetro - Convertidor de velocidad para BMW57,62€ IVA inc.
Rectificador y regulador para Honda - Rectificador-regulador estilo OEM147,36€ IVA inc.
Estator para Kawasaki - estilo OEM241,52€ IVA inc.
Multímetro DL-04454,49€ IVA inc.
Tacómetro - Cuentarrevoluciones VELONA60 15000B192,17€ IVA inc.
Bobina de repuesto de alto rendimiento tipo Coil-On-Plug183,25€ IVA inc.Démarreurs abordables fabriqués avec des roulements plus durables que ceux des OEM. De nombreux démarreurs OEM comportent un roulement à aiguilles non protégé à l'extérieur du joint d'arbre de sortie ; l'humidité peut pénétrer dans le capot de sortie du moteur électrique et atteindre le roulement, provoquant une corrosion. Rick's ajoute un roulement à billes doublement étanche, avec le joint d'arbre de sortie à l'extérieur du roulement sur sa nouvelle unité aftermarket. Cette solution d'ingénierie protège le roulement extérieur contre l'entrée d'eau et permet de remplacer le roulement étanche. (Keep unchanged: OEM.)
Informations produit
Marque : RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC Référence fournisseur : 61-304 Nom du produit : Moteur Type : Démarreur Unités : UnitéRéférences OEM
31100-45010;31100-47010;31100-49040;31100-49050;31100-49210;31100-49500;31100-49500-H17
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| SUZUKI | 1977 | GS 400 | Chopper |
| SUZUKI | 1977 | GS 400 | Chopper |
| SUZUKI | 1977 | GS 400 X | Chopper |
| SUZUKI | 1978 | GS 550 E | Katana |
| SUZUKI | 1978 | GS 1000 | Katana |
| SUZUKI | 1978 | GS 400 E | Katana |
| SUZUKI | 1978 | GS 400 | Katana |
| SUZUKI | 1978 | GS 400 E | |
| SUZUKI | 1978 | GS 400 X | |
| SUZUKI | 1978 | GS 1000 E | |
| SUZUKI | 1978 | GS 400 | |
| SUZUKI | 1978 | GS 550 E | |
| SUZUKI | 1978 | GS 1000 H | |
| SUZUKI | 1978 | GS 1000 | |
| SUZUKI | 1978 | GS 1000 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 400 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 425 | |
| SUZUKI | 1979 | GS 425 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 425 L | |
| SUZUKI | 1979 | GS 550 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 550 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 550 L | |
| SUZUKI | 1979 | GS 850 G | |
| SUZUKI | 1979 | GS 1000 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 1000 H | |
| SUZUKI | 1979 | GS 1000 L | |
| SUZUKI | 1979 | GS 400 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 425 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 850 G | |
| SUZUKI | 1979 | GS 1000 | |
| SUZUKI | 1979 | GS 1000 S | |
| SUZUKI | 1979 | GS 1000 L | |
| SUZUKI | 1979 | GS 400 | |
| SUZUKI | 1979 | GS 1000 | |
| SUZUKI | 1979 | GS 1000 E | |
| SUZUKI | 1979 | GS 1000 S | |
| SUZUKI | 1980 | GS 550 E | |
| SUZUKI | 1980 | GS 550 L | |
| SUZUKI | 1980 | GS 850 GL | |
| SUZUKI | 1980 | GS 1000 E | |
| SUZUKI | 1980 | GS 1000 E | |
| SUZUKI | 1980 | GS 1000 GL | |
| SUZUKI | 1980 | GS 1100 L | |
| SUZUKI | 1980 | GS 400 | |
| SUZUKI | 1980 | GS 400 E | |
| SUZUKI | 1980 | GS 1000 G | |
| SUZUKI | 1980 | GS 550 E | |
| SUZUKI | 1980 | GS 550 L | |
| SUZUKI | 1980 | GS 850 G | |
| SUZUKI | 1980 | GS 850 G | |
| SUZUKI | 1981 | GS 650 E | |
| SUZUKI | 1981 | GS 850 GL | |
| SUZUKI | 1981 | GS 1000 GL | |
| SUZUKI | 1981 | GS 1000 GL | |
| SUZUKI | 1981 | GS 550 T | |
| SUZUKI | 1981 | GS 550 T | |
| SUZUKI | 1981 | GS 550 L | |
| SUZUKI | 1981 | GS 850 G | |
| SUZUKI | 1981 | GS 850 GL | |
| SUZUKI | 1981 | GS 850 G | |
| SUZUKI | 1981 | GS 1000 G | |
| SUZUKI | 1981 | GS 1000 G | |
| SUZUKI | 1982 | GS 550 L | |
| SUZUKI | 1982 | GS 1100 G | |
| SUZUKI | 1982 | GS 1100 GK | |
| SUZUKI | 1982 | GS 550 M | |
| SUZUKI | 1982 | GS 750 E | |
| SUZUKI | 1982 | GS 850 GL | |
| SUZUKI | 1982 | GS 1000 S | |
| SUZUKI | 1982 | GS 650 E | |
| SUZUKI | 1982 | GS 750 T | |
| SUZUKI | 1983 | GS 1000 S | |
| SUZUKI | 1983 | GS 1100 G | |
| SUZUKI | 1983 | GS 550 E | |
| SUZUKI | 1983 | GS 750 T | |
| SUZUKI | 1983 | GS 750 S | |
| SUZUKI | 1983 | GS 1100 GL | |
| SUZUKI | 1983 | GS 850 GL | |
| SUZUKI | 1983 | GS 1100 GK | |
| SUZUKI | 1984 | GS 1100 GK | |
| SUZUKI | 1984 | GS 1100 G | |
| SUZUKI | 1984 | GS 850 GL |
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