Athena, kit de joints de moteur (sans joints toriques). XR1000

Ne comprend pas les joints d'huile.
Diamètre de 3-3/16".
Sans joints de culasse.
Avec joints de base en fibre renforcée de 0,3 mm (.012").
Comprend un joint primaire en fibre renforcée de 0,75 mm (.030") d'épaisseur avec cordon silicone.
Complètement équipée avec tous les joints, joints toriques (O-rings) et joints primaires nécessaires pour une révision complète du moteur.
Complet tel qu'illustré.
Remarque : N'inclut pas de joints de culasse, car les modèles XR1000 n'ont jamais été équipés en usine de joints de culasse. À l'origine, les cylindres en acier (fonte) et les culates haute performance en aluminium sont boulonnés sans aucun type de joint de culasse. C'est pourquoi Athena ne propose pas de joints de culasse. L'utilisation de toute solution d'étanchéité entre la culasse et le cylindre serait non standard.
Note : Certains appliquent de la peinture en spray sur la surface du joint comme scellant supplémentaire. Ce n'est pas une solution d'usine et ce n'est pas recommandé ; à faire à vos risques et périls.


Spécifications


Marque
Athena


Application
83-84 XR1000 (NU)


Matériau
Multi-Layer Metal


Poids emballage
0.28 kg


Code SH
84849000


Famille moto
SPORTSTER


Nom original
Athena, Kit de joints de moteur (sans joints d'huile). XR1000