Barnett, kit d'embrayage de blocage Scorpion

Le kit comprend un moyeu d'embrayage en acier, des plaques d'embrayage en acier et friction, ainsi qu'une plaque de pression réglable monobloc en aluminium usiné. Il dispose de 3 bras de pression : plus le RPM est élevé, plus l'adhérence de l'embrayage est forte. Compatible avec des ressorts de style hélicoïdal. Augmente significativement la capacité de l'embrayage. Offre des passages de vitesse plus doux et propose plusieurs options de pression de ressort. Idéal pour des applications allant de l'origine aux configurations fortement modifiées. Inclut moyeu en acier, plaque de pression en aluminium usiné, plaques d'embrayage et 3 jeux différents de ressorts hélicoïdaux (léger, moyen, lourd).
- Pression progressive à mesure que les RPM augmentent, juste là où c'est le plus important - Plaque de pression en aluminium usiné d'une seule pièce, sans flexion - Anodisé dur pour une durabilité optimale - Avec 3 jeux de ressorts (léger, moyen, lourd) pour un ajustement optimal - Passe sous le couvercle primaire d'origine - Complet avec plaques d'embrayage, plaques de transmission en acier et plaques de friction haute performance - Installation facile avec la visserie d'origine.
Remarque : L'entretoise de couvercle Derby MCS 939319 est requise sur le couvercle primaire OEM étroit. La plaque d'entretoise N'est PAS nécessaire avec le couvercle Derby Barnett 923387 (chrome), 923383 (noir).


Spécifications


Marque
Barnett


Application
21-26 FLT/Touring (with stock cable operated clutch)


Unité de vente
Kit


Matériau
Aluminium


Poids emballage
4.837 kg


Code SH
87141050


Nom original
Barnett, kit d'embrayage à verrouillage Scorpion