Barnett, embrayage Lock-Up Scorpion. Profil bas

Le kit comprend un tambour d'embrayage en acier, des disques d'embrayage en acier et à friction, ainsi qu'une plaque de pression ajustable en aluminium forgé monobloc avec verrouillage progressif. Il est équipé de 3 bras de pression : plus le régime est élevé, plus l'embrayage adhère fortement. Compatible avec 3 jeux de ressorts de type bobine. Augmente significativement la capacité de l'embrayage. Offre des passages de rapport plus souples et plusieurs options de pression des ressorts. Idéal pour des applications allant de l'origine aux configurations fortement modifiées. Inclut le tambour en acier, la plaque de pression en aluminium forgé, les disques d'embrayage et 3 jeux de ressorts bobine différents (légers, moyens, lourds).
- Pression progressive à mesure que les tours augmentent, juste là où c'est le plus important - Plaque de pression en aluminium forgé monobloc, sans flexion - Anodisation dure pour une durabilité optimale - Avec 3 jeux de ressorts (légers, moyens, lourds) pour un ajustement optimal - Passe sous le capot primaire d'origine - Complet avec plateaux d'embrayage, plateaux de transmission en acier et plateaux de friction haute performance - Installation facile avec la visserie d'origine Remarque : l'entretoise de capot Derby MCS 939319 est requise. La plaque d'entretoise n'est PAS nécessaire lors de l'utilisation du capot Derby Barnett 923387 (chrome) ou 923383 (noir).


Spécifications


Marque
Barnett


Application
17-20 FLT/Touring (avec embrayage hydraulique d'origine) (NU)


Unité de vente
Kit


Matériau
Aluminium


Poids emballage
4.56 kg


Code SH
87141050


Nom original
Barnett, embrayage Scorpion Lock-Up. Profil bas