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Hay existencias
| Marca | BARNETT |
|---|---|
| Familia de moto |
Hay existencias
Juego de varillas de empuje del embrague74,26€ IVA inc.
Disco de liberación del embrague37,06€ IVA inc.
Kit de liberación del embrague41,09€ IVA inc.
BDL, kit de cadena primaria BB-Lock. Compensada1.748,73€ IVA inc.
Anillo de retención, eje del dedo de liberación del embrague5,85€ IVA inc.
Varilla de palanca de liberación de embrague. Cromo14,25€ IVA inc.El kit incluye un cubo de embrague de acero, placas de embrague de acero y fricción, junto con una placa de presión ajustable de aluminio forjado de una sola pieza con bloqueo progresivo. Cuenta con 3 brazos de presión: cuanto mayor es el RPM, más fuerte es el agarre del embrague. Compatible con 3 juegos de resortes tipo bobina. Aumenta significativamente la capacidad del embrague. Proporciona cambios más suaves y ofrece múltiples opciones de presión de resortes. Ideal para aplicaciones desde stock hasta altamente modificadas. Incluye cubo de acero, placa de presión de aluminio forjado, placas de embrague y 3 juegos diferentes de resortes bobina (ligeros, medios, pesados).
- Presión progresiva a medida que aumentan los RPM, justo donde más importa - Placa de presión de aluminio forjado de una sola pieza, sin flexión - Anodizado duro para una durabilidad óptima - Con 3 juegos de resortes (ligeros, medios, pesados) para un ajuste óptimo - Cabe bajo la tapa primaria original - Completo con placas de embrague, placas de transmisión de acero y placas de fricción de alto rendimiento - Instalación fácil con tornillería original Nota: Se requiere el espaciador de tapa Derby MCS 939319. La placa espaciadora NO es necesaria al utilizar la tapa Derby Barnett 923387 (cromo) o 923383 (negro).Especificaciones
Marca BarnettAplicación 17-20 FLT/Touring (with stock hydraulic operated clutch) (NU)Unidad de venta KitMaterial AluminumPeso embalaje 4.56 kgHS Code 87141050Nombre original Barnett, Scorpion Lock-Up clutch. Low profile
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