Bougies E3 DiamondFire

L'électrode de masse exclusive E3 intègre les avantages combinés de plusieurs types de bougies de performance connus, ainsi qu'une nouvelle science basée sur des années de recherche sur les bougies. Les trois principaux composants de performance qui déterminent le fonctionnement de la configuration E3 DiamondFIRE sont :
 
 ● Conception d'électrodes de masse ouvertes 
Cela imite les bougies à écartement de surface comme celles utilisées dans les moteurs rotatifs, qui dirigent le noyau de flamme vers le piston plus directement que les designs traditionnels en fil en J. Ce design réduit le temps de trajet de la zone d'étincelle vers la chambre contenant les gaz comprimés. La section ouverte en haut de l'électrode empêche la création du noyau de flamme en forme de beignet connu sur les bougies standard. Étant donné le court laps de temps disponible pour amorcer la combustion, plus vite la flamme peut être dirigée vers la zone au-dessus du piston, meilleure sera la combustion.
 
 ● Projection vers l'avant dans la zone d'étincelle
Avec les conceptions de bougies à électrode en retrait, l'étincelle générée se produit contre la partie supérieure de la surface de la chambre de combustion. L'électrode de masse E3 est conçue pour se projeter davantage vers l'avant dans la chambre de combustion. Cela rapproche la zone d'étincelle des zones de probable bon mélange air-carburant. La projection vers l'extérieur crée également une micro-aérodynamique bénéfique au sein de la zone d'étincelle. Étant donné que l'onde de combustion initiale quitte la zone d'étincelle à des vitesses supersoniques, le bord surélevé de l'électrode E3 produit une sorte d'effet de cheminée lorsque le mélange air-carburant suivant entre dans la zone d'étincelle.
 
● Échappement anti-étincelles à bordure
La partie la plus forte de la conception de l'électrode E3 est la décharge d'étincelle forcée de bord à bord, qui s'est avérée être la meilleure façon de diriger une étincelle lorsqu'elle quitte la surface de l'électrode. Étant donné que l'étincelle elle-même ne se produit que lorsqu'une avalanche d'électrons migre depuis les deux électrodes (cathode vers anode), les bords affûtés sont meilleurs pour initier les migrations et les électrons accélérés entrent en collision dans la zone d'étincelle.


Spécifications


OEM
31629-78


Pack
1


Code SH
8714109090


Origine
US


Famille moto
Big Twin | Dyna | FX | FXR | Softail | Sportster | Touring