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Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
30007 Murcia Tel.663663739
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Hay existencias
| Marque | DID |
|---|
Hay existencias
Correa de transmisión - 22 mm x 916 mm38,55€ IVA inc.
Correa de transmisión - 18,5 mm x 835 mm23,77€ IVA inc.
Correa de transmisión Premium12,74€ IVA inc.
Correa de transmisión - 18,5 mm x 850 mm34,49€ IVA inc.
Correa de transmisión Premium15,95€ IVA inc.
Correa de transmisión - 22 mm x 826 mm62,41€ IVA inc.La chaîne 420 Standard Chain est une chaîne à rouleaux conventionnelle sans avancées technologiques. Avec une qualification standard de l'industrie de 100 sur l'indice de durée de vie de la chaîne, cette chaîne peut être utilisée largement dans de nombreux secteurs. Pour les applications initialement équipées de chaîne sans O-ring.
Informations produit
Marque : DID Référence fournisseur : 4525516344319 Cylindrée max (Offroad) : 85 cc Cylindrée max (route) : 85 cc Couleur/finition : Acier Modèle : Standard Series Nombre de maillons : 132 Nom du produit : Chaîne de transmission Poids : 0,70 kg/100 maillons Résistance à la traction : 17,7 kN (3.970 lb) Taille chaîne : 420 Type : Chaîne Type de chaîne : 420 D Type de maillon de connexion : Clip Type de joint : Sans joint Unités : Unité
| Fabricante | Año | Modelo | Nombre |
|---|---|---|---|
| GILERA | 1996 | EAGLET 50 | Replica |
| YAMAHA | 1996 | TZR 50 | Pro |
| YAMAHA | 1996 | TZR 50 R | Pro |
| YAMAHA | 1997 | TZR 50 | Enduro |
| YAMAHA | 1997 | TZR 50 R | Pro |
| CAGIVA | 1998 | MITO 50 | Pro |
| YAMAHA | 1998 | TZR 50 | Enduro |
| CAGIVA | 1999 | MITO 50 | Street |
| YAMAHA | 1999 | TZR 50 | Pro |
| YAMAHA | 2000 | TZR 50 | Pro |
| YAMAHA | 2001 | TZR 50 | Enduro |
| YAMAHA | 2002 | TZR 50 | Street |
| DERBI | 2003 | GPR 50 RACING | Pro |
| YAMAHA | 2003 | TZR 50 | Pro |
| DERBI | 2004 | GPR 50 NUDE | Supermoto |
| DERBI | 2004 | GPR 50 RACING | Pro |
| YAMAHA | 2004 | TZR 50 | Pro |
| DERBI | 2005 | GPR 50 NUDE | Enduro |
| DERBI | 2005 | GPR 50 RACING | Competition |
| YAMAHA | 2005 | TZR 50 | Pro Supermoto |
| APRILIA | 2006 | RX 50 | Pro |
| APRILIA | 2006 | SX 50 | Pro |
| APRILIA | 2006 | RS 50 | Pro Supermoto |
| DERBI | 2006 | GPR 50 NUDE | Competition |
| DERBI | 2006 | SENDA 50 DRD SM | Replica |
| DERBI | 2006 | GPR 50 RACING | Standard |
| DERBI | 2006 | SENDA 50 DRD R | Motard |
| PEUGEOT | 2006 | XPS 50 | Motard Track |
| YAMAHA | 2006 | TZR 50 | Factory |
| YAMAHA | 2006 | DT 50 X | Motard Standard |
| APRILIA | 2007 | SX 50 | Pro |
| APRILIA | 2007 | RS 50 | Pro |
| APRILIA | 2007 | RX 50 | Pro Supermoto |
| DERBI | 2007 | GPR 50 RACING | Competition |
| DERBI | 2007 | SENDA 50 DRD R | Replica |
| DERBI | 2007 | GPR 50 NUDE | Motard Standard |
| DERBI | 2007 | SENDA 50 DRD SM | Motard Track |
| MBK | 2007 | X-LIMIT 50 SUPERMOTARD | Factory |
| PEUGEOT | 2007 | XPS 50 | Motard |
| PEUGEOT | 2007 | XPS 50 | Standard |
| YAMAHA | 2007 | DT 50 X | Pro |
| APRILIA | 2008 | RS 50 | Pro |
| APRILIA | 2008 | SX 50 | Competition |
| APRILIA | 2008 | RX 50 | Pro Supermoto |
| DERBI | 2008 | GPR 50 RACING | Replica |
| DERBI | 2008 | SENDA 50 DRD SM | Factory |
| DERBI | 2008 | GPR 50 NUDE | Motard |
| DERBI | 2008 | SENDA 50 DRD R | Standard |
| MBK | 2008 | X-LIMIT 50 SUPERMOTARD | Motard Standard |
| PEUGEOT | 2008 | XPS 50 | Motard Track |
| PEUGEOT | 2008 | XPS 50 | Pro Supermoto |
| YAMAHA | 2008 | DT 50 X | Replica |
| APRILIA | 2009 | RS 50 | Motard Sport |
| APRILIA | 2009 | SX 50 | Factory |
| APRILIA | 2009 | RX 50 | Motard |
| DERBI | 2009 | SENDA 50 DRD R | Motard Track |
| DERBI | 2009 | SENDA 50 DRD SM | Pro Supermoto |
| DERBI | 2009 | GPR 50 NUDE | Replica |
| MBK | 2009 | X-LIMIT 50 SUPERMOTARD | Factory |
| PEUGEOT | 2009 | XPS 50 | Motard Track |
| RIEJU | 2009 | MRT 50 CROSS | Motard |
| RIEJU | 2009 | MRT 50 SM | Motard Sport |
| YAMAHA | 2009 | DT 50 X | Pro Supermoto |
| APRILIA | 2010 | RX 50 | Replica |
| APRILIA | 2010 | SX 50 | Motard |
| APRILIA | 2010 | RS 50 | Motard Sport |
| DERBI | 2010 | GPR 50 NUDE | Motard Track |
| DERBI | 2010 | SENDA 50 DRD R | Pro Supermoto |
| DERBI | 2010 | SENDA 50 DRD SM | |
| MBK | 2010 | X-LIMIT 50 SUPERMOTARD | |
| PEUGEOT | 2010 | XPS 50 | |
| RIEJU | 2010 | MRT 50 CROSS PRO | |
| RIEJU | 2010 | MRT 50 CROSS | |
| RIEJU | 2010 | MRT 50 SM | |
| RIEJU | 2010 | MRT 50 CROSS PRO | |
| RIEJU | 2010 | MRT 50 SM PRO | |
| YAMAHA | 2010 | DT 50 X | |
| APRILIA | 2011 | RS 50 | |
| APRILIA | 2011 | RS4 50 | |
| APRILIA | 2011 | RX 50 | |
| APRILIA | 2011 | SX 50 | |
| DERBI | 2011 | SENDA 50 DRD R | |
| DERBI | 2011 | GPR 50 NUDE | |
| DERBI | 2011 | SENDA 50 DRD SM | |
| MBK | 2011 | X-LIMIT 50 SUPERMOTARD | |
| RIEJU | 2011 | MRT 50 CROSS | |
| RIEJU | 2011 | MRT 50 SM | |
| RIEJU | 2011 | MRT 50 CROSS PRO | |
| RIEJU | 2011 | MRT 50 SM PRO | |
| RIEJU | 2011 | MRT 50 CROSS PRO | |
| YAMAHA | 2011 | DT 50 X | |
| APRILIA | 2012 | SX 50 | |
| APRILIA | 2012 | RX 50 | |
| APRILIA | 2012 | RS4 50 | |
| APRILIA | 2012 | RS 50 | |
| APRILIA | 2012 | RS4 50 | |
| BETA | 2012 | RR 50 | |
| BETA | 2012 | RR 50 | |
| BETA | 2012 | RR 50 | |
| BETA | 2012 | RR 50 | |
| BETA | 2012 | RR 50 | |
| BETA | 2012 | RR 50 | |
| DERBI | 2012 | SENDA 50 DRD SM | |
| DERBI | 2012 | SENDA 50 DRD R | |
| RIEJU | 2012 | MRT 50 SM PRO | |
| RIEJU | 2012 | MRT 50 CROSS PRO | |
| RIEJU | 2012 | MRT 50 CROSS PRO | |
| RIEJU | 2012 | MRT 50 SM | |
| YAMAHA | 2012 | DT 50 X | |
| APRILIA | 2013 | RS4 50 | |
| APRILIA | 2013 | RS 50 | |
| APRILIA | 2013 | RS4 50 | |
| APRILIA | 2013 | SX 50 | |
| APRILIA | 2013 | RX 50 | |
| BETA | 2013 | RR 50 | |
| BETA | 2013 | RR 50 | |
| BETA | 2013 | RR 50 | |
| BETA | 2013 | RR 50 | |
| BETA | 2013 | RR 50 | |
| BETA | 2013 | RR 50 | |
| DERBI | 2013 | SENDA 50 DRD SM | |
| DERBI | 2013 | SENDA 50 DRD R | |
| RIEJU | 2013 | MRT 50 CROSS PRO | |
| RIEJU | 2013 | MRT 50 SM PRO | |
| RIEJU | 2013 | MRT 50 CROSS | |
| RIEJU | 2013 | MRT 50 SM | |
| RIEJU | 2013 | MRT 50 CROSS PRO | |
| APRILIA | 2014 | RX 50 | |
| APRILIA | 2014 | RS4 50 | |
| APRILIA | 2014 | SX 50 | |
| APRILIA | 2014 | RS4 50 | |
| BETA | 2014 | RR 50 | |
| BETA | 2014 | RR 50 | |
| BETA | 2014 | RR 50 | |
| BETA | 2014 | RR 50 | |
| BETA | 2014 | RR 50 | |
| BETA | 2014 | RR 50 | |
| RIEJU | 2014 | MRT 50 CROSS | |
| RIEJU | 2014 | MRT 50 SM | |
| RIEJU | 2014 | MRT 50 CROSS PRO | |
| RIEJU | 2014 | MRT 50 SM PRO | |
| APRILIA | 2015 | RS4 50 | |
| APRILIA | 2015 | SX 50 | |
| APRILIA | 2015 | RX 50 | |
| APRILIA | 2015 | RS4 50 | |
| BETA | 2015 | RR 50 | |
| BETA | 2015 | RR 50 | |
| BETA | 2015 | RR 50 | |
| BETA | 2015 | RR 50 | |
| BETA | 2015 | RR 50 | |
| RIEJU | 2015 | MRT 50 SM | |
| RIEJU | 2015 | MRT 50 SM PRO | |
| RIEJU | 2015 | MRT 50 CROSS | |
| RIEJU | 2015 | MRT 50 CROSS PRO | |
| APRILIA | 2016 | RS4 50 | |
| APRILIA | 2016 | RS4 50 | |
| APRILIA | 2016 | SX 50 | |
| APRILIA | 2016 | RX 50 | |
| BETA | 2016 | RR 50 | |
| BETA | 2016 | RR 50 | |
| BETA | 2016 | RR 50 | |
| BETA | 2016 | RR 50 | |
| BETA | 2016 | RR 50 | |
| RIEJU | 2016 | MRT 50 SM PRO | |
| RIEJU | 2016 | MRT 50 SM TROPHY | |
| RIEJU | 2016 | MRT 50 SM | |
| RIEJU | 2016 | MRT 50 CROSS | |
| RIEJU | 2016 | MRT 50 CROSS PRO | |
| APRILIA | 2017 | SX 50 | |
| APRILIA | 2017 | RX 50 | |
| APRILIA | 2017 | RS4 50 | |
| APRILIA | 2017 | RS4 50 | |
| BETA | 2017 | RR 50 | |
| BETA | 2017 | RR 50 | |
| BETA | 2017 | RR 50 | |
| BETA | 2017 | RR 50 | |
| RIEJU | 2017 | MRT 50 CROSS | |
| RIEJU | 2017 | MRT 50 SM | |
| RIEJU | 2017 | MRT 50 SM PRO | |
| RIEJU | 2017 | MRT 50 CROSS PRO | |
| RIEJU | 2017 | MRT 50 SM TROPHY |
Av. Ingeniero José
Alegría nº 4, Bajo 2
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