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KPMI, guía de válvula de admisión. Bronce C630. +.001"45,93€ IVA inc.
James, retenes de guías de válvulas33,51€ IVA inc.
KPMI, guía de válvula de escape. Bronce C630. +.010"42,33€ IVA inc.
Manley, juego de válvulas de escape Race Master. STD88,84€ IVA inc.
KPMI, guía de válvula de admisión. Hierro fundido. +.008"13,40€ IVA inc.
KPMI, guía de válvula de admisión. Bronce C630. +.002"45,93€ IVA inc.0,040" MLS (Multi-Layer-Steel). Les orifices de refroidissement de la culasse doivent être bouchés. Sans relief dans les culasses pour les orifices de refroidissement à eau ou huile, uniquement pour l'alésage et le drainage d'huile. Par conséquent, les culasses doivent être bouchées ou soudées dans tous les cas.
Explication de MLS (Multi-Layer-Steel) : le MLS se compose d'une couche supérieure et inférieure en acier inoxydable repoussé, dont les deux faces sont revêtues d'une couche de caoutchouc polymère résistant à 250°C. L'anneau intérieur est également en acier inoxydable. Les couches du joint sont rivetées entre elles, hors de la surface du joint, pour faciliter l'installation. Les couches extérieures sont repoussées et les deux faces revêtues d'une couche de caoutchouc polymère résistant à 250°C. Les joints de culasse MLS éliminent l'utilisation de goujons d'alignement ou de joints toriques.Spécifications
Marque CometicApplication 18-24 Softail ; 17-24 FLT/Touring, Trikes. Avec cylindres big bore de 4.500"Unité de vente ParMatériau Multi-Layer MetalPoids emballage 0.156 kgCode SH 84841000Famille moto SOFTAIL, TOURINGNom original Cometic, jeu de joints de culasse. Alésage .040" MLS 4.500"
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