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Bajo pedido: envío estimado hacia el 22/10/2026
| Marque | DNA |
|---|---|
| Famille de moto |
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Protector de motor delantero, negro178,89€ IVA inc.
Legend, kit de reparación en carretera para kits de aire98,69€ IVA inc.
Kit de reconstrucción del eje de pivote del basculante319,71€ IVA inc.
Protector de motor delantero, cromado200,10€ IVA inc.
Patín de apoyo, 'pie de moto'. Negro6,84€ IVA inc.
Eje de pivote, basculante67,77€ IVA inc.L'installation de ces kits de conversion sur Softail ou Touring ne nécessite aucune modification des points de montage d'origine du châssis. Il suffit de boulonner, vous pourrez donc revenir à deux roues à l'avenir quand vous le souhaitez. Les bras oscillants sont disponibles pour Sportster, Touring, Evolution Softail 1984-1999 et Twin Cam Softail depuis 2000. Convient également à la plupart des châssis de remplacement de style original. Aucun décalage ne doit être employé sur le primaire et/ou la transmission, mais les trikes nécessitent en général un plus grand empattement, l'utilisation de tiges de 3 degrés est donc recommandée. Les axes arrière de trike servent aussi à restaurer les Servi-Car ou pour construire un trike avec votre propre châssis.
Caractéristiques des bras oscillants :
•Style "No Flex" à poutre large
•Construction Bolt-on
•Utilise les amortisseurs d'origine ou de rechange
Caractéristiques de l'axe :
•Construction Bolt-on
•Carénage de différentiel en aluminium billet noir, usiné CNC
•Poulie de 70 dents et 1 1/8" ou pignon de 51 dents pour chaîne série 530
•Différentiel
• Disques de frein en acier inoxydable avec ouvertures
•Étriers de frein chromés
•Accepte les roues de 4 3/4" (120.6mm) avec entraxe de 5 trous comme celles utilisées sur de nombreuses voitures américaines
•Largeur totale (sans roues) 40 1/2" (103cm)Spécifications
Pack 1Code SH 8714109090Origine USFamille moto Sportster
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