Assi posteriori per Trike & parti conversione per Trike - Forcellone Sportster 1986-2003

L'installazione di questi kit di conversione su Softail o Touring non richiede alcuna modifica ai punti di fissaggio originali del telaio. Basta solo avvitare, quindi puoi tornare alle due ruote in futuro quando vuoi. I forcelloni sono disponibili per Sportster, Touring, Evolution Softail 1984-1999 e Twin Cam Softail dal 2000. Vanno bene anche per la maggior parte dei telai di ricambio in stile originale. Non deve essere impiegato alcuno spostamento nella primaria e/o trasmissione, ma i trike in generale richiedono una maggiore distanza tra gli assi, quindi si consiglia l'utilizzo di punterie da 3 gradi. Gli assi posteriori da trike vanno bene anche per restaurare le Servi-Car o per costruire un trike con il tuo telaio.
 
 Caratteristiche dei forcelloni:
 •Stile "No Flex" wide beam 
 •Costruzione Bolt-on 
 •Utilizza ammortizzatori originali o di ricambio 
 
 Caratteristiche dell'albero:
 •Costruzione Bolt-on 
 •Coppa del differenziale in alluminio billet nero, meccanizzato CNC 
 •Puleggia da 70 denti e 1 1/8" o corona dentata da 51 denti per catena serie 530
 • Differenziale
 •Dischi del freno in acciaio inox con aperture
 •Pinze freno cromate 
 •Accetta ruote con passo da 4 3/4" (120,6mm) a 5 fori, come quelle utilizzate in molte auto americane
 •Larghezza totale (senza ruote) 40 1/2" (103cm)


Specifiche


Pacchetto
1


Codice HS
8714109090


Origine
US


Famiglia moto
Sportster