Embrayage haute performance Super léger T.P.P

Quand vous sentez qu'il faut trop de force de votre main pour tirer l'embrayage, l'embrayage à pression variable (VPC) est la solution ultime. Le VPC vous offre une pression de ressort réduite au ralenti, mais quand vous accélérez, les poids bob utilisent la force centrifuge pour exercer plus de pression sur l'embrayage que ce qu'un ressort d'embrayage haute performance pourrait offrir. Il facilite l'action du levier d'embrayage du ralenti jusqu'à 3.000 RPM, la zone où la plupart des gens doivent tirer l'embrayage pour changer de vitesse.
Certaines caractéristiques de l'embrayage à pression variable : 
 •La force centrifuge sur les masses bob agit comme un embrayage Lock Up 
 •Réduit la force de levier d'embrayage requise jusqu'à 40% au ralenti sur les moteurs de série 
 •Améliore l'accouplement de l'embrayage à l'accélération 
 •Meilleure désengagement et sensation de l'embrayage 
 •Neutral plus facile à trouver 
 • L'installation nécessite un compresseur de ressort d'embrayage ZPN 210080 (OEM 38515-90) et le démontage/remontage du carter primaire. 
 • L'embrayage devient plus lourd lorsque les RPM augmentent


Spécifications


Pack
1


Code SH
8714105000


Origine
JP


Famille moto
Touring