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Sur commande : expédition estimée vers le 29/11/2026
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Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - Rodamiento de agujas del cárter interior TC99-0627,82€ IVA inc.
Piñón ajustable S&S66,81€ IVA inc.
Piezas de cadena de levas híbridas para Twin Cam 1999-2006138,06€ IVA inc.
Cuña de derivación del aceite para Twin Cam de zippers33,63€ IVA inc.
Piezas de cadena de levas para modelos de Twin Cam tardíos - secundaria GHDP TC06-1765,06€ IVA inc.
S&S, kit completo de cárter de levas con transmisión por engranajes y levas 509G2.372,07€ IVA inc.Kit de conversion complet du coffret d'arbre à cames permettant de passer des tensioneurs mécaniques de chaîne d'arbre à cames d'origine (99-06) au système de tensioneurs hydrauliques de chaîne d'arbre à cames (07-17), bien amélioré. Inclut tout le nécessaire pour mettre à jour votre motocyclette.
Le kit comprend : Chaînes d'arbre à cames de conversion, cames REAPER 525 #1016, kit d'installation de cames #2063, poussoirs hydrauliques HP+ #4000, kit de tubes de tiges de poussée courtes #4095, tiges de poussée à installation rapide #4096, pompe à huile OE+ #7030, plaque de cames OE+ #8033, fixations plaque de cames/pompe à huile ARP #8020, chaîne de cames interne #8060, chaîne de cames externe #8061, pignon de vilebrequin #1091, pignon de cames #1094, unité tendeur hydraulique externe #8075, unité tendeur hydraulique interne #8076, kit d'entretoises de pignons #8041.
COFRES DE LEVAS DE CONVERSIÓN OE+ BULLETPROOF™
Les kits de conversion hydraulique complète FEULING OE+ incluent tous les composants nécessaires du haut vers le bas du carter de culbuteurs, commodément regroupés sous un seul numéro de pièce # à un prix abordable. Ces kits combinés garantissent non seulement que chaque pièce individuelle est conçue pour fonctionner ensemble, mais qu'elles le fassent en parfaite harmonie. Ces kits de carter de culbuteurs éliminent l'incertitude du processus de commande et garantissent au constructeur du moteur une fiabilité maximale, des performances optimales et les températures moteur et huile les plus basses possibles.
Les kits de conversion complets OE+ de carter d'arbre à cames comprennent : Pompe à huile FEULING OE+, plaque d'arbre à cames OE+, arbres à cames de conversion série REAPER, poussoirs hydrauliques à galets HP+, tiges de poussée réglables à installation rapide, tubes de tiges, pignons, chaînes d'arbre à cames, entretoises de pignons, roulements Timken, joints, joints toriques (O-rings), joints d'échappement, fixations ARP, rondelles, pâte au molybdène, Loctite et visserie.
METTEZ À JOUR VOS ANCIENNES CAMES ET TENSEURS DE STYLE MÉCANIQUE VERS LE NOUVEAU SYSTÈME DE TENSEURS DE STYLE HYDRAULIQUE
Arbres à cames de conversion pour moteurs Twin Cam 99-06. Ces arbres utilisent les paliers internes d'arbre à cames 99-06 avec les paliers externes d'arbre à cames 07-17, permettant l'utilisation des plaques d'arbre à cames 07-17, pompe à huile, tenseurs hydrauliques de chaîne et système de transmission par chaîne.
COMPATIBLE AVEC : T/C 99-06 Sauf Dyna 06 Disponible en 3 profils de came : 525, 543, 574
LEVAS 525 - Une véritable bête de somme, conçue pour élargir la plage de couple et améliorer la consommation de carburant. Excellente mise à niveau d'arbre à cames à montage direct pour les moteurs d'origine de 88 et 96, fonctionne également très bien sur les vilebrequins à course 103. Produit une puissance forte à bas et moyen régime avec une courbe linéaire de chevaux et de couple. Peut être utilisé avec les ressorts de soupapes, tiges de poussée et poussoirs d'usine. Améliore la réponse de l'accélérateur et facilite le démarrage. Répondra également bien à l'augmentation de la compression et au travail sur les culasses. RPM 1,750 - 5,500
Spécifications
Marque FeulingApplication 99-06 Twin Cam (excl. 2006 Dyna) (NU)Unité de vente KitPoids emballage 6.85 kgCode SH 84831021Famille moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, OE+ 525 cam chest conv. kit. Sans tiges de poussée
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