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Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - Tensor GHDP, primario TC99-06121,09€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.822,68€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - Piñón 34T TC99-06135,42€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - 5pck espaciador, .30716,18€ IVA inc.
Feuling, OE+ Sistema de Lubricación. Transmisión por engranajes o cadena783,87€ IVA inc.
Bomba de aceite de S&S para Twin Cam866,84€ IVA inc.CARTERS CAM BULLETPROOF™ !
NOTE : Ce kit de camchest est l'ajustement d'origine pour des tendeurs mécaniques à ressort. Si vous souhaitez passer à des tendeurs hydrauliques (recommandé), consultez les kits nº 7225, 7225P, 7225ST.
Les kits complets de camchest FEULING incluent tous les composants nécessaires du haut vers le bas du camchest, commodément emballés sous un seul numéro de pièce. Ces kits combinés assurent non seulement que chaque pièce individuelle soit conçue pour travailler et fonctionner ensemble, mais qu'elles le fassent en parfaite harmonie. Ces kits de camchest éliminent l'incertitude du processus de commande et garantissent au constructeur du moteur une fiabilité maximale, des performances optimales et des températures moteur et huile les plus basses possibles.
Les Kits Complets de Camchest incluent : Pompe à huile haut volume FEULING, plaque à came haut débit, cames REAPER Series, poussoirs hydrauliques à galet, tiges de poussée monoblocs, roulements Timken, joints, joints toriques (O-rings), joints d'échappement, fixations ARP, rondelles, pâte au molybdène, Loctite et visserie.
Les kits camchest sont disponibles en combinaisons FEULING HP+ et RACE SERIES, et avec arbres à cames REAPER à transmission par engrenages ou par chaîne. Réglages disponibles pour moteurs Twin Cam '99-'17. Températures moteur plus fraîches de 25-35 degrés, températures d'huile plus fraîches de 15-30 degrés, 15-30 livres de pression d'huile en plus, fonctionnement du moteur plus silencieux et plus doux, élimination du carter humide, gaz de vilebrequin et filtres à air huileux.
594 CAMS - Arbre à cames haute performance pour une variété de cylindrées, moteurs de grande cylindrée 103", 110" et 124" recherchant une plage de couple supérieure avec d'excellents gains de puissance sur motos lourdes (RPM 2.200 - 6.250). Moteurs de cylindrée moyenne-haute 95" sur motos plus légères cherchant à ouvrir les gaz et exploiter la puissance (RPM 2.500 - 6.800). Les grandes cylindrées répondent bien à l'augmentation du taux de compression et les plus petites l'exigeront. Les arbres à cames 594 nécessitent des ressorts de soupapes haute performance, des tiges de poussée, des poussoirs, un travail du carburateur et/ou du corps de papillon, un échappement performance, une admission et un embrayage.
Remarque :
Les moteurs du millésime 1999 utilisant des cames/poulies à clavette devront acheter séparément la poulie arrière de came de style cannelé. Consultez les nº de pièce 1093 ou 1094.Remarque : Produit uniquement sur commande spéciale.
Pour commander, contactez votre représentant commercial MCS.Spécifications
Marque FeulingApplication 99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna), Chain Drive, Includes 594 Reaper Camshafts #1301, Cam Install kit #2059, RACE SERIES Lifters #4050, One Piece Pushrods #4072, RACE SERIES oil pump #7050, Anodized camplate #8010 and ARP Camplate/Oil Pump Fasteners #8020Unité de vente KitPoids emballage 0 kgCode SH 84831021Famille moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, Kit Camchest Race Series - Tiges de poussée monobloc
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