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Feuling, OE+ kit de conversión tensor de cadena de culata hidráulico1.153,30€ IVA inc.
Kit de levas de S&S para Milwaukee Eight1.910,79€ IVA inc.
Kits de distribución de cadena de árboles de levas S&S306,53€ IVA inc.
Kits de distribución de cadena de árboles de levas S&S410,10€ IVA inc.
Mejora de la cadena híbrida Cam para Twin Cam 1999-2006830,98€ IVA inc.
Piezas de cadena de leva para primeros Twin Cam antiguos - Rodamiento de agujas del cárter interior TC99-0627,82€ IVA inc.KIT DE CULASSE BULLETPROOF RACE SERIES !
POUR MISE À NIVEAU DE CONVERSION VERS TENEUR HYDRAULIQUE DE CHAÎNELes kits culasse complets FEULING incluent tous les composants nécessaires du haut en bas de la culasse, commodément emballés sous une seule référence (#). Ces kits combinés assurent non seulement que chaque pièce individuelle soit conçue pour travailler et fonctionner ensemble, mais qu'elles le fassent en parfaite harmonie. Ces kits culasse éliminent l'incertitude du processus de commande et garantissent au constructeur moteur la fiabilité maximale, les performances optimales et les températures moteur et huile les plus basses possibles.
Les Kits de Conversion Complets RACE SERIES comprennent : Pompe à huile haut débit FEULING RACE SERIES, plaque de came haut débit, cames de conversion Série REAPER, poussoirs hydrauliques à rouleaux RACE SERIES, tiges de poussée monoblocs, patins et carter de tension hydrauliques, pignons, chaînes à rouleaux, entretoises d'alignement de pignon de came, roulements Timken, joints, joints toriques (O-rings), joints d'échappement, fixations ARP, rondelles, pâte au molybdène, Loctite et visserie.
Les kits de culasse sont disponibles en combinaisons FEULING HP+ et RACE SERIES, et avec des arbres à cames REAPER à transmission par engrenages ou par chaîne. Compatibilité disponible pour les moteurs Twin Cam '99-'17. Températures moteur 25-35 degrés plus fraîches, températures d'huile 15-30 degrés plus fraîches, 15-30 livres de pression d'huile en plus, fonctionnement du moteur plus silencieux et plus doux, élimination du carter humide, gaz de carter et filtres à air huileux.
METTEZ À JOUR VOS ANCIENNES CAMES ET TENDEURS DE STYLE MÉCANIQUE VERS LE NOUVEAU SYSTÈME DE TENDEUR DE STYLE HYDRAULIQUE
Arbres à cames de conversion pour moteurs Twin Cam '99-'06. Ces arbres utilisent les tourillons internes de came '99-'06 avec les tourillons externes de came '07-'17, permettant l'utilisation des plaques de came '07-'17, de la pompe à huile, des tendeurs de chaîne hydrauliques et du système de transmission par chaîne.
LEVAS 630 - Gains de puissance Vicious, large plage de puissance adaptée à la route grâce à un profil de came à grande levée pour moteurs haute performance avec culasses fortement modifiées et rapport de compression. Nécessite un travail de carburateur et/ou de corps de papillon avec un système d'échappement et d'admission haute performance. Maintient les performances à bas régime avec une puissance moyenne et haute éblouissante. Nécessite des ressorts de soupapes, tiges de poussée et culbuteurs haute performance. RPM 2.500 - 6.900+
Remarque : Produit uniquement sur commande spéciale.
Pour commander, contactez votre représentant commercial MCS.Spécifications
Marque FeulingApplication 99-06 Twin Cam (Excl. 2006 Dyna), Conversion chain drive cams, 630 Reaper camshafts #1018, Crank sprocket #1091, Cam sprocket with timing tab #1094, Cam install kit #2064, Race Series Lifters #4050, One Piece Pushrods #4073, Race Series oil pump #7062, High Flow camplate #8015, ARP Camplate/Oil Pump Fasteners #8020, Sprocket spacers #8041, Inner cam chain #8060, Outer cam chain #8061, Outer tensioner pad and housing #8075, Inner tensioner pad and housing #8076.Unité de vente KitPoids emballage 0 kgCode SH 84831021Famille moto DYNA, SOFTAIL, TOURINGNom original Feuling, Kit Camchest Race Series - Tiges de poussée monobloc
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