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Andrews, juego de árbol de levas de engranaje 21G/.498"553,38€ IVA inc.
S&S, herramienta de fase de árbol de levas VVT91,83€ IVA inc.
S&S, kit de árbol de levas HP103C de accionamiento por cadena484,83€ IVA inc.
S&S, juego de árboles de levas 500 Sportster740,59€ IVA inc.
S&S, árbol de levas 585G (árbol de levas 84-99 para cárteres 48-69)302,69€ IVA inc.
Andrews, árbol de levas M8. 0.554" de elevación de válvula318,93€ IVA inc.Note : Produit uniquement sur commande spéciale. Pour commander, contactez votre représentant commercial MCS.
Transmission par chaîne.
Ce kit d'arbre à cames Feuling M8 comprend un arbre à cames avec transmission par chaîne, des poussoirs de la série Race et un kit d'installation d'arbre à cames comprenant roulement d'arbre à cames, visserie arbre à cames/vilebrequin et un kit joints/joint torique permettant l'installation des tiges de poussée monobloc d'usine. Feuling recommande le kit optionnel de tiges de poussée monobloc haute résistance HP+ 993528 de Feuling, avec une épaisseur de paroi de 0,165".Le kit de fixation du carter de culbuteurs Feuling 707450 est également fortement recommandé pour aider à prévenir la fissure de la culasse ; ce kit remplace les vis d'axe de culbuteur par des goujons et écrous pour aider à réduire la tension sur les entretoises de l'axe de culbuteur.
521 CAM - Puissance de traction agressive avec un son « agressif », le profil REAPER 521 se distinguera sur les moteurs de 114" et de plus grosse cylindrée avec taux de compression augmenté. Les culasses rectifiées ne sont pas obligatoires, mais elles compléteront l'arbre à cames et ajouteront encore plus de puissance de traction sur toute la plage. Le corps de papillons d'origine produit une excellente courbe de puissance et l'utilisation d'un corps de papillons haut débit augmentera les valeurs de puissance maximale. Un système d'échappement haut débit et un filtre à air sont fortement recommandés pour des performances optimales. FEULING recommande de combiner cet arbre à cames avec son système de lubrification RACE SERIES.
NOTE : Sur les culasses d'origine, des ressorts de soupape à grande levée sont requis, voir le kit de ressorts de soupape BEEHIVE FEULING 993530. Les culasses SE ont des ressorts de soupape à grande levée et acceptent l'arbre à cames de profil 521. Les tiges de poussée monoblocs haute résistance sont également fortement recommandées, voir 993528.
Le kit comprend uniquement l'arbre à cames 993552 521. Plage de régime : 2 250 - 6 250 tr/min.
Levée de soupape Ouverture Fermeture Durée @ levée de 50" @ PMB Ligne centrale de la came Admission .518 17 AVPMH 34 BPMBH 231 .162 98.5 Échappement .521 51.5 APMBH 11.5 BPMBH 243 .125 110 Recouvrement : 28.5
Les poussoirs hydrauliques de la série Race ont une course totale de .200" conçue avec un taux de saignement plus lent pour gérer les hautes pressions de ressort de soupape, augmenter le régime moteur avant le flottement de soupapes et disposent d'un plus grand jeu de galet pour les arbres à cames à rampes prononcées et du dégagement pour la bride de l'arbre à cames avant d'échappement du M8.
*Spécifications de l'arbre à cames mesurées au niveau des poussoirs @ levée de 0,050" avec rapport de culbuteur de 1,61
AVERTISSEMENT : NON CONFORME À LA VENTE OU À L'UTILISATION EN CALIFORNIE SUR TOUT VÉHICULE À MOTEUR SOUMIS AU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS
Feuling ne recommande pas de réglages au-delà des normes d'émissions d'origine.
Spécifications
Marque FeulingApplication 18-26 Softail ; 17-26 FLT/Touring (excl. 23-26 VVT) ; 17-26 TrikesUnité de vente KitPoids emballage 0 kgCode SH 84831021Famille moto SOFTAIL, TOURING, TRIKENom original Feuling, kit de cames Reaper Race Series 521
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