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Ces boîtiers sont fabriqués en alliage 356-T6 et usinés avec des machines-outils CNC de dernière génération. Cette boîte de vitesses 4/5 rapports est conçue pour les châssis style Big Twin 4 rapports avec ligne de transmission style Shovelhead 1970-1984 et transmissions finales à chaîne. Ces boîtiers acceptent également la plupart des roulements, joints et autres pièces 5 rapports OEM et aftermarket conçus pour les transmissions style Big Twin 1985-1989. Le couvercle OEM nécessitera de légères modifications pour s'adapter à ce boîtier. Toutes les modifications sont détaillées dans les instructions jointes. La boîte de vitesses Jims 4/5 rapports n'est pas compatible avec la transmission primaire par courroie d'origine H-D utilisée sur les FXSB Sturgis 1980-1983. Pour les applications utilisant une ligne de transmission 4 rapports existante, il faut utiliser un arbre primaire de transmission à chaîne style 1980-début 1984 et un pignon de transmission principal style 1980-début 1984. Ces pièces sont compatibles avec le moyeu d'embrayage OEM à alésage conique utilisé sur les Big Twin 4 rapports. Les ensembles de base du boîtier comprennent le boîtier de transmission, la vis de réglage du levier de vitesses, le guide de l'arbre du levier de vitesses et tous les boulons et goupilles nécessaires au montage. Pour faciliter une installation simple et sans problème, les boulons et goupilles sont préinstallés chez Jims avant l'expédition. Le roulement spécial de l'arbre secondaire, le roulement primaire interne et l'entretoise d'adaptation de l'arbre principal ne sont pas inclus et doivent être commandés séparément.
Spécifications
OEM 33114-79Pack 1Code SH 8714102000Origine NLFamille moto Big Twin | Dyna | FX | FXR | Softail | Touring
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