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Compatible avec les volants d'inertie OEM. L'axe du pignon n'a pas de clavette. La conicité est de 8-1/2°. La partie la plus large de la conicité mesure env. 1,400". L'axe a une longueur de 4,262" de l'épaulement du roulement à l'extrémité du petit filetage. Utiliser l'écrou 24017-80 JIMS (MCS 978257) côté volant d'inertie et l'écrou 24003-55 (MCS 518000) côté pignon.
Note : Utiliser l'axe JIMS MCS 502616 pour tous les volants d'inertie du marché secondaire des années 70-99 ayant une rainure de clavette et une conicité de 6°.
Les axes JIMS sont usinés avec précision à Camarillo, en Californie, à partir d'acier sur commande. Chaque pièce est minutieusement inspectée et, après le traitement thermique, tous les filets subissent un procédé spécial pour résister à des efforts de torsion plus importants. Tous les axes ont une finition rectifiée de 16 microns ou mieux, sauf indication contraire. Tous les diamètres rectifiés sont concentriques à .0003" près, ce qui permet un centrage et une reconstruction plus rapides et avec moins d'effort.
Spécifications
Marque JimsApplication 72-E81 Big Twin with OEM flywheels (NU)OEM 24017-80, 24003-55Matériau AcierPoids emballage 0.789 kgCode SH 87141090Famille moto BIG TWIN, FX, FXR, SOFTAIL, TOURINGNom original JIMS, arbre de pignon. 72-E81 B.T.
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